第五章节电喷燃料供给系课件(1769KB).pptVIP

第五章 汽油喷射式发动机的燃油系统 概述 电子控制汽油喷射系统的组成 几种车型电子控制汽油喷射系统 电控汽油喷射系统主要元件结构及工作原理 §5.1 概 述 一、汽油喷射的基本概念 汽油喷射是用喷油器将一定数量和压力的汽油直接喷射到气缸或进气管道中，与进入的空气混合而形成可燃混合气。 二、汽油喷射系统发展概况 汽油喷射技术始于20世纪30年代，最初用于飞机上，50年代开始用于汽车上；目前，大部分轿车均装配了汽油喷射系统。 三、汽油喷射的优点 1.提高了发动机的充气效率； 2.可采用较高的压缩比； 3.可使发动机燃用稀薄的可燃混合气； 4.冷起动性和加速性能较好； 5.使发动机在任何工况下都处于最佳工作状态； 6.使各缸可燃混合气分配更加均匀； 7.可节省燃油并减少废气中的有害成分 气门 喷油器 输油管 进气支管 四、汽油喷射系统的分类 1.按喷射部位分缸外喷射和缸内喷射 每一个气缸有一个喷油器，各喷油器分别向各缸进气道喷油。 （1）多点喷射MPI 缸外喷射：将喷油器安装在进气管或进气支管内，将汽油喷入进气管或进气道内。 调压器 喷油器 节气门体 位置传感器 节气门 （2）单点喷射SPI 几个缸共用一个喷油器，喷油器安装在节气门体上。又称节气门体喷射。 缸内喷射：通过安装在气缸盖上的喷油器，将汽油直接喷入气缸内。需较高的喷射压力，目前极少应用。 3.