管理诊断、问题整治(工程部).docVIP

一、质量管理与技术创新诊断分析： 指挥部10月23日下午组织各分部项目经理、总工、书记召开质量管理与技术创新诊断分析座谈会，分析诊断了一标质量管理与技术创新方面存在的问题及解决问题的办法。 1、在试验室及原材料管理方面，各分部原材料检测项目、频次、指标均能满足标准。拌合设备在标定的有效期内，计量准确。钢筋接头外观质量按照同等级、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批进行检验，检测频率及结果符合验标要求。混凝土配合比选定试验均经过监理站审批，施工时严格按照水泥、矿物掺料称量偏差不大于±1%、粗细骨料称量偏差不大于±2%、外加剂、拌合用水称量偏差不大于±1%进行控制，根据试验结果及时调整施工配合比。 但是部分已经加工好的钢筋运往现场存放时，未能够按照要求垫起，个别标牌标识没有按照新进场的材料批号及时更新。 2、路基各种地基处理、路基填筑、桥梁试桩、桥墩施工、隧道开挖和衬砌等均严格执行上海铁路局公布的《上海铁路局建设工程工艺试验管理办法》先进行了试验段（墩、桩）的工艺试验施工，总结工艺参数后进行大面积施工。目前正在进行无砟轨道先导段施工，试验段方案已经报批，完成后向宁安公司申请初评、工管中心评估。 3、前期施工的项目已经进行工序签认，关键工序进行了公司、监理、施工单位三级签认。 目前存在的主要问题是无碴轨道没有统一的工序签认格式，没有进行签认。 4、关于检验批、施工日志资