北师大版九年级物理课件:10-4 热机.ppt

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北师大版九年级物理课件:10-4 热机

第四节 热机 第十章 机械能、内能及其转化 将燃料燃烧时放出的内能转化为机械能的机器,统称为热机。例如,内燃机、蒸汽机、汽轮机、喷气式发动机等。 一、什么是热机 瓦特在1763- 1764年制造了 第一台蒸汽机, 1782年发明了 联动式蒸汽机, 1785年发明工 业用蒸汽机。 瓦特在1763-1764年制造的第一台蒸汽机 内燃机:燃料在气缸内燃烧的热机 汽缸为星型排列的老式飞机内燃机结构原理图 汽轮机 喷气式发动机 二、内燃机的构造及工作原理 常见的内燃机:汽油机和柴油机 1. 汽油机 a. 汽油机结构 b. 汽油机的工作过程及特点 演示 压缩冲程:混合气体被强行压缩,使气体的温度升高,压强增大 做功冲程:火花塞产生电火花,使燃料燃烧,产生高温高压气体,高温高压燃气推动活塞向下运动,通过连杆带动曲轴转动,实现了内能向机械能的转化 排气冲程:活塞继续向上运动,排气门打开,废气被排出 一个循环又分为四个冲程: 吸气冲程:空气和汽油的混合气体被吸入气缸 c.能的转化:在做功冲程中,燃气对活塞做功,内能转化为机械能。其余三个冲程靠飞轮的惯性来完成 d.在一个工作循环中有四个冲程,活塞往复两次,曲轴转两周,飞轮转两周,对外做一次功 2. 柴油机 a. 柴油机结构 b. 柴油机工作过程及特点 一个循环又分为四个冲程: 演示 吸气冲程:只有空气被吸入气缸 压缩冲程:将空气压缩成高温气体,温度超过柴油的燃点 做功冲程:喷油嘴喷射雾状柴油,柴油燃烧,气体做功 排气冲程:活塞继续向上运动,排气门打开,废气被排出 c.能的转化:在做功冲程中,燃气对活塞做功,内能转化为机械能。其余三个冲程靠飞轮的惯性来完成 汽油和柴油机异同点 1.相同点 2.不同点 三、几个思考问题 1. 内燃机的一个工作循环是 个冲程;活塞往复 次;曲轴转动 周。 2. 内燃机的第一个工作循环是怎样开始工作的? 3. 除作功冲程外的其他三个冲程是怎样工作的? 4. 在压缩冲程中,是 能转化为 能的。 5. 燃料燃烧释放出的内能是全部转化为机械能了吗?四冲程式内燃机的效率约为多少? 燃气内能 100%: 废气带走的内能约 40% 有用机械能 25% 散热损失 20% 机械损失 15% 汽油机效率约为 20%~30% 柴油机效率约为 30%~45% 作业 1. 汽车给我们带来了什么? 2. 谈谈你对未来汽车的设想。 * *

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