1835.宜居珠海东部滨海景观带(情侣路)规划研究.pdfVIP

1835.宜居珠海东部滨海景观带（情侣路）规划研究1 陈伟劲 王政 姜雨奇 摘要：本文从珠海建设宜居城市出发，指出作为东部滨海景观带的情侣路应当是展现珠海特色宜居风貌的 重要载体，因此以现状分析和经验借鉴为基础，分别从以生态保护为基础、以交通组织为引导、以公共空 间为触媒、以视听环境为协调四方面提出规划指引。 关键词：宜居 滨海景观带 珠海情侣路 规划指引 在设立特区之初，珠海就确立了保护生态环境的发展理念，随着时代的演进，“宜居” 已经为这个城市打上了深刻的烙印。纵观哥本哈根（低碳发展）、波士顿（翡翠项链）等享 誉世界的宜居城市，其宜居模式各有特色。具有691 公里海 （岛）岸线的珠海，滨水岸线不 但为城市增添了一份特有的城市魅力，还应当成为其宜居模式的主要特色。 1 情侣路：宜居珠海的城市特色 为更好地展示珠海形象，20 世纪90 年代中期，珠海在其东部沿海地区建成了一条南起 珠澳边境长约28km 的情侣路（情侣中、南路），串联起拱北、吉大、香洲等多个城市中心。 目前规划将情侣路北延西拓，北至珠海与中山交界处，西南至珠海大道与磨刀门(金湾)交会 处，总长达55 公里 （图1-1）。情侣路就像一条飘逸的巨幅绸带，环绕在珠海海岸线上。这 里风景秀丽、空气清新、海风习习，是市民游客特别是情侣们休闲娱乐的好去处，珠海也由 此被誉为 “浪漫之城”。 如香榭丽舍大街之于巴黎、“翡翠项链”之于波士顿，众多著名宜居城市的形象与其具 代表性的城市走廊相关。作为滨海城市,其滨海风貌无疑最具标识性,可望成为城市对外展示 的品牌形象。在珠海，情侣路具有优越的区位条件和良好的自然风光,应当将其打造为兼具 生态和文化内涵,集旅游观光和娱乐休闲功能于一体的城市景观带,展现珠海“山-城-海”特 1 基金项目：国家自然科学基金青年科学基金项目）资助 色宜居风貌。这样一条承载多种功能的情侣路滨海景观带应当带给徜徉其间的市民不同内涵 的多维感受：优良的生态环境、合理的交通组织、高品质的公共空间以及与生态、交通、公 共空间相协调的视听环境。 图1-1 情侣路（已建+规划）路线示意图（绿带部分） 2 以生态保护为基础的滨海景观带 2.1 情侣路生态保护基本情况 当前，情侣路生态保护主要存在以下问题：①沿线集中了一定数量的高层小区，居住功 能过多地占用了优质的滨海岸线；②近岸海域出现了轻度的富营养污染，石油类污染的防治 日益紧迫，对情侣路沿线水质造成威胁；③沿线海岸开敞无掩护，珠江入海泥沙和近岸海域 污染直接影响沿线生态基础。 2.2 经验借鉴：温哥华滨海地区的生态环境保护 作为近十年多次问鼎全球宜居城市排行榜的城市，温哥华三面环山，一面傍海，终年气 候温和、湿润，环境宜人，与珠海有着较为类似的天然环境，在协调滨海地区生态环境保护 [1] 方面的相关经验对情侣路具有重要借鉴意义 。 2.2.1 合理引导建设行为，避免城市无序扩张 温哥华首先通过法律法规确定滨海地区的生态功能分区，通过道路系统引导城市建设呈 组团式布局，从而保护了滨海地区的生态基础；其次以填充提升式进行适宜开发区的开发， 从而有效控制城市无序扩张；再次合理控制建筑强度，从而控制人口规模减少对滨海地区的 生态环境影响，同时保证了滨海地区的景观视野（图2-1）。 图2-1 温哥华滨海地区空间开发控制示意图 2.2.2 优化环境基础设施，营造滨海绿色公共空间 温哥华首先明确滨海地区的水环境保护，规划中明文规定禁止填海造地，并限制码头区 的建设范围；其次积极构建亲水的绿色空间系统，在中心城区的滨水地带太平洋协和区，所 有的开敞空间都围绕佛斯河盆地分布，几乎有近半数的海岸线为面积达 12 公顷的 4 个大型 公园占据；再次温哥华通过精心的景观绿化设计，把生态保护的环境基础设施与亲水公共空 间结合起来，实现了生态与休闲的相互协调（图2-2）。 图2-2 生态与休闲相协调的温哥华斯坦利公园 图2-3 温哥华滨海地区优质生态环境 2.2.3 加强污染治理，提升滨海生态环境质量 针对早期工业发展造成的佛斯河盆地的土地和水域污染等问题，温哥华大力加强环境污 染治理力度：将工业污染源迁出；通过管网将污水排放到远离城市的污水处理厂，改善现有 水质；投入巨额资金净化受到污染的土地