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扒勾工操作规程 一、一般规定 第１条　扒勾工井必须经培训考试合格，方可持证上岗。 第2条　无极绳扒勾工必须使用长柄弯勾扒勾棒进行操作。 第3条　斜井、斜巷的扒勾工必须懂得所使用车辆、防跑车装置、工具等设备设施的结构及使用性能，熟悉各种信号，并能正确处理运行中出现的一般故障。 第4条　严格执行“行车不行人，行人不行车”规定。 第5条　斜井、斜巷上部车场（或井口）的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。 第6条　超过10°的斜井、斜巷单勾运输，必须加装保险绳。 二、准备与检查 第7条　上岗后，扒勾工必须对下列事项进行准备与检查： 1、按照《钢丝绳检查制度》详细检查钢丝绳，并检查防跑车和跑车防护装置，矿车联接装置、保险绳、钢丝绳钩头、矿车以及车卡等，各种使用工具、设施是否完好、齐全、灵敏可靠，如有问题，应立即进行处理。 2、认真检查设备、材料必须捆绑固定牢靠，重心必须稳定。 3、认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定。 4、地滚和立滚要固定牢固，转动灵活； 5、道岔和岔尖必须搬动灵活和符合质量要求。 三、摘挂勾操作 第8条　单勾运输摘挂勾必须待车在车场停稳后方可摘挂勾；无极绳摘挂卡必须在车辆进入上、下车场内时方可进行。 第9条　摘挂勾操作时站立的位置应符合下列要求： 1、严禁站在轨道内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。 2、必须站在轨道外侧，距外侧钢轨100㎜左右进行操作。 3、操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧，提前做好车辆扒勾准备，如勾头或卡子摘不下来，应停止摘卡，闪开身体，立即发出停车信号，待车停稳后再进行摘挂卡、扒勾。 第10条　扒勾工摘挂勾地点的运行方向前方20米轨道内不得有车辆，如有必须发出停车信号，待车辆停稳后方可摘挂卡；无极绳扒勾工严禁骑在绳上、人在道心内进行摘挂卡。 第11条　车辆掉道的处理： 1、及时发出停车信号，通过信号指挥绞车司机将松绳绕到卷筒上，并刹好制动闸。 2、由上把钩工到车辆的上方，观察和了解现场情况，下把钩工负责禁止行人通过； 3、靠近车辆下侧打两根斜撑木，撑木必须使用Φ0.14米以上的优质木头，用木楔打紧背牢； 4、将车辆后车轮用木楔背，后轮内穿上防止转动的铁销； 5、用长撬棍将前车轮撬起并超过轨道高度； 6、人员站在车辆的上方斜侧，用撬棍将前轮撬上轨道； 7、将前车轮用木楔背好； 8、人员站在车辆的侧面，用长撬棍将后车轮撬起并超过轨道高度； 9、用撬棍将后轮撬上轨道； 10、检查轨道是否符合规定，发现问题妥善处理； 11、用锤打掉车辆下方两根撑木； 12、清理车辆周围撑木、工具等，人员往上撤离至安全地点方可正常操作。 第12条 上把钩工的操作顺序： 挂好绳钩和保险绳钩→将车推至挡车器处→与司机联系将钢丝绳绷紧→站在轨道的一侧打开挡车器→与绞车司机联系将车缓慢推或拉向变坡点处下放。 第13条 下把钩工的操作顺序： 当听到打松车信号后，打开坡底的挡车装置→当车辆松到合适位置，钢丝绳不再处于工作状态时，打停车信号→待车辆停稳后，站在轨道的一侧，先摘去保险绳钩，再摘主绳钩。 第14条 上把钩工没关闭挡车器前不许摘挂钩，下把钩工没打开挡车装置不许打开车信号。向下放车时钢丝绳未绷紧，未挂好钩头和保险绳钩，不许打开挡车器。 四、收尾工作 第15条　班后坚持清理运输道以及水沟，检查维护顶帮支架，保证巷道清洁、卫生、干净、整齐标准。并将本班发现问题及整改办法，汇报当班队长。