顺丰教你做物流.pptVIP

* 物流1091：陈丽华，陈娟，沈小静，付红娟，夏亚松，王小强，孙红浪 一.顺丰速运主要发展历程 1993年3月27日，在广东顺德注册成立，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务型企业。 2010年，注册资金1250万美元，总资产20.76亿元，是一家主要经营国际、国内快递及报关、报检、保险等业务的港资快递企业。 在短短的十几年里，顺丰速运能够突刺的迅速地由一个地区性的快递公司发展成为全国性的企业，源于它所采用的自发加盟，网点的建立一般采取合作和代理的方式，另一方面，支撑顺丰稳健发展的是它采取的产品定位，即针对中端客户，做小件快递，拒绝大件、重件。 二.对顺丰的SWOT分析 优势（S） 1.速度优势： 速度是快递市场竞争的决定性因素。想要分到更多的市场份额，快递企业必须把速度放在第一位。据了解，无论是同城快递还是城际快递，民营快递企业都比EMS快约50%，而顺丰，则依然比其他民营快递快约20%。与此同时，顺丰在2010年创建了属于自己的航空公司，有着自己的专运货机，这无论从配货的机动性上还是从输送快件的时效性上来看，都是富有相当的主动的，显而易见，是速度造就了顺丰的成功。“顺丰速度”也成为快捷的代名词。 2. 经营灵活： 顺丰速运的经营方式相对于中国邮政和国营快递更加灵活。在服务方式上，民营快递实行门到门服务，手对手交接。上门收件送件，对大客户还可派驻专人到客户处提供收发快件服务。且对寄件封装、重量、尺寸，运递要求没有过多的限制。 在服务时间上，灵活的民营快递企业更具竞争力。顺丰目前实行的两班制，属于昼夜不间断的运营机制，保证客户的快件能够在第一时间进行中转派送。 3.网点密集： SF速运构建了一张以各级分拨中心为节点，航空、公路干线为弧线，自动识别系统和运营信息系统为神经中枢的干线网络。 干线网络的合理布局和路由线路的科学编排，是保证速运效率达成的基本保障，因此，不断调整和优化网点分布成为SF速运营运部门的一项重要职能。 4.企业文化: 顺丰有着自身的一套较为完善的激励奖惩机制，因而产生一大批责任心强、积极肯干的员工以及有经验、有很强上进心的领导阶层；有一批先进的设备和先进的TT、阿修罗系统以及较为健全的交通输送网络，可以保证速度与服务质量的高效完成；有着自己崇高的企业愿景，即“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，“成为最值得信赖和尊敬的速运公司”，也有着全面的企业核心价值观。 劣势（W） 1.价格昂贵 2.资金不足，融资渠道不畅通 3.快递网络局限 4.人才缺乏 机会（O） 1.入世后的机遇 2.EMS的市场份额逐年递减 3.电子商务日益发展，配送市场潜力巨大 4.快递业增长迅速为顺丰的发展提供了良 好的机遇 威胁（T） 1.《邮政法》对快递业的影响 2.入世的威胁 3.激烈的市场竞争 三 给转型期顺丰的建议 1.价格在不影响盈利的条件下可以分两种模式：（1）超快递，也就是目前的顺丰所执行的快递速度；（2）普通速度，跟目前国内其他快递相同的速度，这个模式的价位可以稍低一些，从而抢占低价市场。 2 .针对顺丰目前的经营模式，如果要在国内快递市场又更进一步的发展必须进行大规模的融资，首先可以考虑内源融资，内源融资是企业不断将自身的留存收益和折旧转化为投资的过程，也是企业挖掘潜力，提高内部资金使用效率的过程。内源融资自主性强，是成本最低、风险最小的融资渠道，其不足首先是需要有一定的积累期，不能适应大规模融资的需要；其次就是取得长期的银行信用担保贷款，其他模式不太适合顺丰的集权式管理模式，在这里就不提了。 3.针对网点的布局问题，目前世界上任何一家快递公司的不能和中国邮政相媲美的，所以与其自己花大量的人力物力去建网点，不如只发展到县级城市，下面的网点业务与中国邮政的EMS合作，这样既可以节约资金，又在瞬间完成了网点的布局。 4.专业人才问题是目前制约我国物流发展的主要因素，在短时间内是不太好解决的，这个只能靠国家的政策对行业的支持，从而在高校中开展更多物流相关的专业，提升行业整体水平，目前顺丰也只能在招聘时优先选择受过高等教育的员工。 （二）现场实验法 快递研究小组 *