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新交通疏导方案
交通疏导方案
目录
编制依据: 3
一 、 施工概况 3
1、工程概况: 3
2、本疏解方案遵循原则: 3
3、施工现场的管理及施工围蔽 4
4、现场围蔽及交通疏导措施: 4
(1)、疏导目的 4
(2)、疏导原则 4
(3)、疏导物资准备 5
(4)、交通疏导措施: 5
二、交通维护保证措施 9
三、文明施工措施 11
编制依据
1、《施工图设计》
2、 《南宁市城市绿化条例》及《南宁市城市园林绿化条例实施细则》
3、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明方面的具体规定和技术标准。
一 、 施工概况
1、工程概况:
本工程属于现状道路因达不到景观效果而改造的工程,改造内容有人行道树池内种的金叶垂榕、非洲茉莉球,需综合整治的数量分别为为200株和56株,移植后人行道路修复需综合整治的面积约为740.705平方米。
2、本疏解方案遵循原则:
1)、施工期间茶花园路、嘉宾路各主要道路的交通流量要求,维护现有的交通设施,接受交通管理局等有关方面的管理和指挥。
2)、改变车道位置等均应认真作好预案,提前报有关方面批准,方可实施,不批不动工。
3)、当施工与交通有干扰时,需要施工方面让步的,我们自觉、积极地服从并且严格按照分段施工,做到施工一段恢复一段路口位置。
3、现场围蔽及交通疏导措施:
(1)、疏导目的
(1)满足与现有交通状况基本相同的交通线路。
(2)满足施工工作面条件和施工技术规范要求。
(3)确保施工区域作业和机动车辆行车的安全。
(2)、疏导原则
以不影响现况道路通行能力为原则,严格按照导行措施及交通导行方案进行,疏导期间在行车道上游设明显的、统一的导向警示标志。
、疏导物资准备
交通物资准备情况
每条路安全锥20个,导向牌1个,绿化施工,车辆绕行牌1个,上述疏解物资根据需要增加。在离施工地点20米以外排放安全警示牌。
(4)、交通疏导措施:
由于我司需要占用部分非机动车道进行苗木移植和人行道恢复,因此我司作了一下围护及交通疏导措施。
围蔽措施:
施工现场采用安全锥筒进行围护施工,每段围护间距2米。
交通疏导措施:
本工程只占用1个非机动车道,根据施工需要围护1个非机动车道,并在施工路段派专人(1人)协助交通部门进行交通管制,保证车辆通行畅顺。
在绿化处侧分带使用安全锥筒围护。
交通方案如下:
本工程需整治的道路如下:
茶花园路
1、工作内容:
茶花园路(长湖路口—民族大道)两侧人行道采用起重机起挖树木,两侧人行道起挖金叶垂榕数量为200株,人行道需要修复的面积为714.485平方米。共一个施工点,早上8点开始进行封路在需要施工区域内摆设安全锥筒、施工标牌、导向牌,需临时占用1个非机动车道,起挖前先进行人工修枝,然后起挖土团,包装土团,起重机起吊,装车运到指定点,起挖完工后对破坏的人行道路进行恢复。下午18点前清理好施工现场杂物并撤离现场。
施工流程:
摆设安全标志→人工修枝→起挖土团→包装土团→起重机起挖苗木→货车装车清运→人行道恢复→清理现场杂物→撤离现场
封路现场平面图及时间(见附图 )。
4、本工程需要投入的机械:货车、起重机
嘉宾路
1、工作内容:
嘉宾路(滨湖路—金洲路)两侧人行道采用起重机起挖灌木,两侧人行道起挖苗木数量为56株,人行道需要修复的面积为26.22平方米。共一个施工点,早上8点开始进行封路在需要施工区域内摆设安全锥筒、施工标牌、导向牌,需临时占用1个非机动车道,起挖前先进行人工起挖土团,然后装车运到指定点,起挖完工后对破坏的人行道路进行恢复。下午18点前清理好施工现场杂物并撤离现场。
施工流程:
摆设安全标志→人工起挖土团→货车清运→人行道恢复→清理现场杂物→撤离现场
封路现场平面图及时间(见附图 )。
4、本工程需要投入的机械:货车
3)交通维护措施
1、在各大道施工起点位置设置“绿化施工,车辆绕行标志牌”。
2、派专人协助交警疏导交通,引导车流缓慢通过施工区域。设立醒目标志,并派交通协管员协助交警疏导车流。
3、所有施工人员及工人需戴好安全帽和穿安全服。
4、人员表
职称 人数 名称 移动电话 项目负责人 1人 尹英华 施工负责人 1人 宁春龙 质安员 1人 韦欢 交通疏导员 1人 杂工 10人 二、交通维护保证措施
1、交通疏导工作,是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。交通顺畅与否,主要依赖行车是否有序,管理是否到位。制订科学合理的交通疏解方案和应急措施,建立交通疏解管理制度,明确工作重点和每日的工作要点,协助交警进行交通疏解工作。
2、与当地交警部门联系,现场
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