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斜拉桥主塔柱索道管控制 熊辉 摘要：通过对信阳民权路浉河大桥民权路浉河大桥是河南省惟一的一座独塔斜拉式桥梁，大桥主塔高米，主跨136 m全长米，宽米，标准式双向四车道，设计使用年限为年。浉河大桥 浉河大桥本桥劲性骨架制作图如下： 全桥劲性骨架分段及安装图示如下： 三、施工注意事项 索道管制作要求管周圆滑通直，本桥挂索施工过程中，发生索道管卡住斜拉索索头的现象。发现是管身为扁体，因为已经浇注成型，只能通过打磨机内部打磨解决，非常麻烦。 劲性骨架制作、运输及安装过程中避免受外力引起变形，否则直接影响后期施工精度。 因为主塔高度，当施工至一定高度后，顶端会产生自由且有规则的摆动，这给测量控制带来风险。如条件具备，尽量选择无风天气进行安装，如条件不允许，需要估测时，选测量经验丰富的人员进行操作，或多人控制。 四、结论 采用劲性骨架施工的优点是关键性控制工作均在制作劲性骨架的过程中实施，为地面操作，既能确保精度，又安全可靠。实践证明该方法真实可靠，施工精度满足挂索张拉要求，为主塔施工的成功，为全桥施工的成功打下基础。 因为索道管的安装位置准确，同时因为技术准备充分，整个斜拉索架设工作进展顺利，全桥30对、90根斜拉索20余天全部架设完成、张拉到位。经运营前实测，主梁线形最大偏差为1.9cm，除个别索力误差为4.8%外，其余均在3%以内，表明结构线形与内力均满足要求（结论见参考文献1）。 建成