变量泵系统的工作原理B_精品.pptVIP

变量泵系统的工作原理 * 主控制阀块 M4, M7 (负载感应节流孔) Dp 负载感应 压力切断 功率调节 变量泵系统的工作原理 * 恒功率控制 功率控制根据工作压力调节泵的排量，使功率在恒定驱动转速下不超过泵的规定驱动功率。即：PB×Vg＝常数 其中：PB＝工作压力；Vg＝排量 通过准确控制功率特性双曲线，得到最佳的功率利用。 工作压力通过活塞作用在摇臂上，而外部可调节弹簧力抵消此力，从而确定功率设定值。 如果工作压力超过设定的弹簧力，控制阀将被摇臂起动，使泵回摆（Vgmin方向）。摇臂上的手柄缩短，从而使工作压力以排量减少的相同比率增加，而不超过驱动功率（PB×Vg＝常数），这个常数大约是120bar。 这由厂家提供给泵的生产厂家，进行设计。这个力是可调的，但调的压力只能比压力切断的值低。 变量泵系统的工作原理 * 恒功率调节阀 负载敏感调节阀 压力切断阀 变量泵系统的工作原理 * 恒功率的起调点的确定：马达的功率与流量相除所得的数再乘上一个系数做为起调点。 当油泵启动后，没有操作任何回路，油泵的输出压力为9bar，输出的流量经过三通阀流回油箱。油泵上的三个阀都没有动作。当操作行走换向阀后，在没有超过恒功率起调点前，油泵都是以最大流量提供给负载，使其行走回路正常工作。随着负载加大，油泵的压力也在不断的上升，达到恒功率起调点（超过可调弹簧的弹簧力）后，恒功率阀左边位置 变量泵系统的工作原理 * 推向右边，油泵的高压油经过恒功率阀流向斜盘摆角的小油缸，使得斜盘向着Vgmin最小的方向移动。从而使油泵输出的流量减少，适应负载对压力的需要。但无论是压力升高，还是流量减少，它的功率是不能改变的。当负载减小后，油泵压力回调至起调点以下时，油泵又以最大流量进行工作。如果起调点设的太低，设备所需流量还没有达到最大流量，就将流量减少了，使设备不能工作在满负荷状态下。也说是说出现的后果就是设备显得没有劲，而这时压力切断阀也达到了卸载状态，进行卸载。如果出现这种情况，就应该将恒功率的起调点往高调一下，设备就能正常运转。 变量泵系统的工作原理 * 压力切断 压力切断是一种压力控制，和我们以前用的定量系统的溢流阀的作用是一样的，当达到预先设定的压力值(20Mpa或25Mpa)时，它就将泵回摆至Vgmin。 此功能优先于功率控制，即恒功率控制在低于预先设定的压力值(压力切断设定值）时起作用。 压力控制功能内置于泵的控制装置，并在工厂内设定成规定压力值。 设定的范围：50～350bar 恒功率阀 压力切断阀 变量泵系统的工作原理 * 恒功率阀 压力切断阀 负载敏感阀 负载敏感 负载敏感控制是一种流量控制，它根据负载压力调节泵排量，使排量与执行器的流量要求相适应。 泵的流量与安装在泵出口和执行器之间的外部传感节流孔的横截面积有关 。流量在功率曲线和压力切断值之下以及在泵的整个控制范围内与负载压力无关。 传感节流孔通常为单独安装的负荷传感换向阀（控制多路阀）。该换向阀阀芯的位置决定了传感节流阀的打开面积亦即泵的流量。 负荷传感控制是比较节流孔上游和下游的压力，并保持节流孔的压降恒定。 压差△P增大时，泵朝Vgmin方向回摆；当△P减小时，Vgmax方向摆动。直到阀内传感节流孔两端的压差恢复设定值。 △P节流＝P泵－P执行器＝18～25bar 变量泵系统的工作原理 * △p的设定值范围在18bar～25bar之间。 压差的标准设定值为18bar,定货时请用文字说明。 从△p节流＝p泵－p执行器这个公式中看以看出：当△p节流大于△p节流设定值时， 负载敏感阀是向左动作的，这时泵的流量将减少。随着负载压力的不断变大，Ls反馈回来的负载压力也在不断的增大，当△p节流等于或小于△p节流设定值时，负载敏感阀就会将阀慢慢的由左侧推向右侧，恢复原来的状态。负载的压力越大，反馈回来的负载信号Ls也越大，经过调整斜盘，也使得斜盘摆角也越来越大，泵排出的流量也越来越大。直至达到压力切断值时为止。 变量泵系统的工作原理 * PSL∕PSV负载敏感型比例多路阀工作原理及事故处理 变量泵系统的工作原理