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台灣鐡路發展史---清朝 時間：97年3月13日(三) 地點：707教室 上課教師：廖志風 清朝的歷史背景 一、對西方文化的陌生。 二、對現代科技的恐懼 三、面對西方武力的威脅。 四、對科學不重視。 鐵路的建設動力 一、時間：清朝積極治台---劉銘傳治台時期。 二、法軍的威脅---自強運動開展。 台灣第一條鐡路系統建立 一、時間：光緒十三年(1887年) ，設立全台鐡路商務總局 二、路線規畫----基隆經台北到新竹。 三、技術引進----英國協助。 四、修築的工人----駐台的士兵為主。 清朝台灣的火車 第一批：德國製造，一號型共兩輛 取名為騰雲號及御風號。 第二批：英國製造，三號型共六輛。 一號型車—共二部 三號型車—六部 台北大稻程火車站 基隆---八堵---水返腳---南港---鍚口街---台北(大稻程)---大橋頭---海山口---打類坑---龜崙嶺---桃仔園---中壢---太湖口—鳯山崎---新竹。 台灣第一條鐡路系統現況 場站 台灣第一條鐡路系統現況 燧道 台灣第一條鐡路系統現況 運作 一、無法定期開航。 二、無法按時到達。 三、無法達到目的。 四、經常需維修。 * *
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