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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 10.5 预应力混凝土轴心受拉构件 10.5.2预应力混凝土轴心受拉构件计算 3.施工阶段的验算 10.5 预应力混凝土轴心受拉构件 10.5.2预应力混凝土轴心受拉构件计算 3.施工阶段的验算 (2)构件端部锚固区局部受压承载力验算 后张法混凝土的预压应力是通过锚头对端部混凝土的局部压力来维持的。由于张拉端钢筋比较集中,预留孔道对混凝土截面削弱甚多,锚头下垫板又不能很大,造成张拉时锚头下混凝土出现很大的局部压力,且需通过一定的距离才能比较均匀地扩散到整个截面上。据理论分析及试验资料得知,锚固区的混凝土处于三向受力状态,近垫板处σy为压应力,距离段部较远处为拉应力。当横向拉应力超过混凝土抗拉强度时,构件端部将发生纵向裂缝,导致局部受压承载力不足而破坏。因此,需要进行锚具下混凝土的截面尺寸和承载能力的验算。 10.5 预应力混凝土轴心受拉构件 10.5.2预应力混凝土轴心受拉构件计算 3.施工阶段的验算 (2)构件端部锚固区局部受压承载力验算 10.5 预应力混凝土轴心受拉构件 10.5.2预应力混凝土轴心受拉构件计算 3.施工阶段的验算 (2)构件端部锚固区局部受压承载力验算 10.5 预应力混凝土轴心受拉构件 10.5.2预应力混凝土轴心受拉构件计算 3.施工阶段的验算 (2)构件端部锚固区局部受压承载力验算 10.5 预应力混凝土轴心受拉构件 10.5.2预应力混凝土轴心受拉构件计算 3.施工阶段的验算 (2)构件端部锚固区局部受压承载力验算 10.5 预应力混凝土轴心受拉构件 10.5.2预应力混凝土轴心受拉构件计算 3.施工阶段的验算 (2)构件端部锚固区局部受压承载力验算 10.5 预应力混凝土轴心受拉构件 10.5.2预应力混凝土轴心受拉构件计算 3.施工阶段的验算 (2)构件端部锚固区局部受压承载力验算 10.5 预应力混凝土轴心受拉构件 10.5.2预应力混凝土轴心受拉构件计算 3.施工阶段的验算 (2)构件端部锚固区局部受压承载力验算 10.6 预应力混凝土构造要求 10.6.1先张法 1. 先张法预应力筋之间的净间距不应小于其公称直径或等效直径的2.5倍和混凝土粗骨料最大直径的1.25倍(当混凝土振捣密实性具有可靠保证时,净间距可放宽至最大粗骨料直径的1.0倍),且应符合下列规定:对预应力钢丝,不应小于15mm;对三股钢绞线,不应小于20mm;对七股钢绞线,不应小于25mm 。 2.对先张法预应力混凝土构件端部宜采取下列构造措施: 对单根配置的预应力钢筋,其端部宜设置螺旋筋; 对分散布置的多根预应力钢筋,在构件端部10d(d为预应力筋的公称直径),且不小于100mm范围内宜设置3~5片与预应力筋垂直的钢筋网片; 对采用预应力钢丝配筋的薄板,在板端100mm范围内应适当加密横向钢筋; 对槽形板类构件,应在构件端部100mm范围内沿构件板面设置附加横向钢筋,其数量不应少于2根。 10.6 预应力混凝土构造要求 10.6.1先张法 3. 对预制肋形板,宜设置加强其整体性和横向刚度的横肋。端横肋的受力钢筋应弯入纵肋内。当采用先张长线法生产有端横肋的预应力混凝土肋形板时,应在设计和制作上采取防止放张预应力时端横肋产生裂缝的有效措施。 4. 在预应力混凝土屋面梁、吊车梁等构件靠近支座的斜向主拉应力较大部位,宜将一部分预应力钢筋弯起配置。 5. 对预应力筋在构件端部全部弯起的受弯构件或直线配筋的先张法构件,当构件端部与下部支承结构焊接时,应考虑混凝土收缩、徐变及温度变化所产生的不利影响,宜在构件端部可能产生裂缝的部位设置足够的非预应力纵向构造钢筋。 6. 后张法预应力筋所用锚具、夹具和连接器等的形式和质量应符合国家现行有关标准的规定。 10.6 预应力混凝土构造要求 10.6.2后张法 1. 后张法预应力钢筋采用预留孔道应符合下列规定: (1)对预制构件,孔道之间的水平净间距不宜小于50mm,且不宜小于粗骨料直径的1.25倍;孔道至构件边缘的净间距不宜小于30mm,且不宜小于孔道直径的一半; (2)现浇混凝土梁中,预留孔道在竖直方向的净间距不应小于孔道外径,水平方向的净间距不宜小于1.5倍孔道外径,且不应小于粗骨料直径的1.25倍;从孔道外壁至构件边缘的净间距,对梁底不宜小于50mm,对梁侧不宜小于40mm;对裂缝控制等级为三级的梁,上述净间距分别不宜小于70mm和50mm; (3)预留孔道的内径宜比预应力束外径及需穿过孔道的连接器外径大6~15mm;且孔道的截面积宜为穿入预应力筋截面积的3.0~4.0倍,并宜尽量取小值; 10.6 预应力混凝土构造要求 10.6.2后张法 1. 后张法预应力钢筋采用预留孔道应符合下列规
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