车辆工程毕业论文 ZL50装载机液力传动系统的设计研究_精品.doc

毕业设计（论文） ZL50装载机液力传动系统的设计研究 学 院： 机械与车辆学院 专 业： 姓 名： 指导老师： 车辆工程 学 号： 职 称： 助教、副教授 中国·珠海 二○一一年五月xx学院 毕业设计诚信承诺书 本人承诺呈交的毕业设计《ZL50装载机液力传动系统的设计研 究》是在指导教师的指导下，独立开展研究取得的成果，文中引用他人的观点和材料，均在文后按顺序列出其参考文献，设计使用的数据真实可靠。 本人签名： 日期： 年 月 日 ZL50装载机液力传动系统的设计研究 摘 要 本文采用先进的机械设计理论对ZL50装载机液力变速系统进行设计计算，首先，根据装载机的速度和最大牵引力要求设计装载机的液力变速系统；然后，通过对装载机进行牵引特性计算和对传动系统进行发热计算并且评价其性能，为装载机的总体设计提供可靠的理论依据。 关键词：装载机 液力变矩器 变速器 匹配 牵引特性。 The Design and Calculate of Hydraulic Shift System of ZL50 Loader ABSTRACT This paper designs the hydraulic shift system of ZL50 loader with advanced mechanism theory .Frist, according to the request of speed and maximum drawing force ,design the the hydraulic shift system of ZL50 loader. Then calculating the loader drawing characteristic and the temperature rise of drive system and evaluate their performance .Therefore a reliable theoretic basis is laid for the collectivity design. Keywords: Loader Hydraulic torque converter transmission matching drawing characteristic  目 录 摘 要 I ABSTRACT II 1 绪论 1 1.1选题的目的意义 1 1.2 ZL50装载机的简介 1 1.3国内外研究综述 2 2 ZL50装载机传动系统主要部件的选型 4 2.1传动系统的概述 4 2.2 发动机的选择 4 2.3液力变矩器的选择与设计 6 3 发动机与液力变矩器联合工作的设计计算 11 3.1 已知参数 11 3.2 YJ375匹配WD615 67G3-28发动机输出特性的求解 12 3.3 发动机与变矩器联合工作的评价 16 4 变速器的设计计算 18 4.1 传动比的确定 18 4.2结构型式及配齿情况 20 4.3关键零部件的设计与强度校核 22 5 WD615 67G3-28发动机与YJ375变矩器牵引特性计算 37 5.1 ZL50装载机各主要参数 37 5.2 牵引特性计算 38 5.3 各档的牵引特性计算 46 5.4 整车性能分析 50 5.5本章小结 51 6 总结 52 参考文献 53 附 录 54 文献翻译 56 谢 辞 66 1 绪论 1.1选题的目的意义 ZL50装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。随着我国经济建设速度的加快，各项建筑施工要求工程机械制造厂进行产品更新换代，使其动力、性能、效率等不断改进。装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。常用的单斗装载机，按发动机功率，传动形式，行走系结构，装载方式的不同进行分类。1、发动机功率： 功率小于74kw为小型装载机。 功率在74～147kw为中型装载机 功率在147～515kw为大型装载机 功率大于515kw为特大型装载机 2、传动形式： 液力—