西安正昌ABS下线检测方法-西安正昌电子股份有限公司.DOCVIP

西安正昌ABS下线检测方法 一、静态检测： 打开点火开关→ ABS指示灯瞬时点亮（约3-6秒），然后熄灭。 →说明ABS系统工作正常。 4S/4M: 同时能听到4声ABS电磁阀响声，顺序为：右前→左后→左前→右后。（此时如果踩着刹车的话，为4声排气声） 6S/6M: 同时能听到6声ABS电磁阀响声，顺序为：右前→左中→左后→左前→右中→右后。（此时如果踩着刹车的话，为6声排气声） 二、动态检测： 1、在试车前，确保车辆原车制动良好，不跑偏； 2、在平直宽阔柏油或水泥路面上，在车速大于40km/h时，全力踩下制动踏板； 3、观察轮胎转动,应看不到明显抱死，无明显的制动拖痕，说明ABS工作正常； 说明：在制动的末端会出现拖痕,这是因为车速低于15km/h时系统退出工作的原因。 除以上常规诊断外，我公司还提供了更先进、精准的正昌专用诊断仪，以下介绍具体功能、使用方法： 正昌专用诊断仪 诊断仪功能 故障记忆； 激发ABS部件。 如：ABS灯、电磁阀、ASR阀等； ⑶ 测量轮速等； ⑷ 读出ECU参数； ⑸ ABS系统诊断。 诊断仪诊断系统主要由以下3部分组成 ⑴专用电脑 ⑵诊断仪 ⑶诊断线 使用方法、步骤： 连接好诊断设备与车上预留的诊断接口； 登录：输入用户名和密码： 3、进入主页面： 在以上主页面的左侧上方可以显示“系统版本号、生产日期”等相关信息；左侧下方可显示“系统当前故障和历史故障”，根据故障信息提示，逐步排除故障；然后按工具栏“更新信息”刷新界面；若再没有故障提示，说明目前系统无故障，工作恢复正常。 点击工具栏“测量”，可以进行如下功能测试： ①电池电压： ②测和ABS相关开关的状态： ③测各车轮的轮速： ⑵、点击工具栏“驱动”，可进行如下功能测试： ①ABS、ASR信号灯的开关：用来检测信号灯的好坏； ②“电磁阀控制”：点击选择左侧相应的车轮，按右侧“开始”按钮，可对单个电磁阀进行驱动，以验证电磁阀安装位置的正确性。 附录：ABS常见故障的诊断与处理、故障闪码表 一、故障诊断与处理： 类别 故障现象 故障原因 处理方法 灯长亮 无闪码 ECU供电系统5A保险丝熔断 更换 ECU与插头之间未插接到位 重新插接 ECU内部故障 更换（外部线路确保正确的连接并更换） 有闪码 读懂闪码 一一排除后重新连接 灯 不 亮 ECU供电部分有故障 灯丝熔断（故障灯） 更换 15A、5A保险熔断 更换 线束未能与ECU连接可靠 重新连接 1、闪码的读取方法： 当ECU 检测出故障时就会以报警灯闪烁的方式来报警。由灯闪亮的次数代表故障，一种故障由两组代码表示，第一组为故障类型，第二组为故障位置。 打开点火开关，ABS 报警灯会依照先后次序闪烁指示故障代码，对照闪码表确定ABS 故障。 2、清码方法： 故障排除后，车辆连续通电8次，每次之间间隔2秒左右，系统会自动清除记忆码；再次上电，系统恢复正常自检过程。 第一组故障码 第二组故障码 闪码 故障详情 亮灯 次数 故障 部件 亮灯次数 故障 位置 2 电磁阀 1 1右前阀 2-1 右前电磁阀线圈开／短路。电磁阀线束开／短路。 2 2左前阀 2-2 左前电磁阀线圈开／短路。电磁阀线束开／短路。 3 3右后阀 2-3 右后电磁阀线圈开／短路。电磁阀线束开／短路 4 4左后阀 2-4 左后电磁阀线圈开／短路。电磁阀线束开／短路 5 5右中阀 2-5 右中电磁阀线圈开／短路。电磁阀线束开／短路 6 6左中阀 2-6 左中电磁阀线圈开／短路。电磁阀线束开／短路 3 传感器 间隙 1 1右前轮 3-1 右前轮传感器间隙大或传感器松脱。 2 2左前轮 3-2 左前轮传感器间隙大或传感器松脱。 3 3右后轮 3-3 右后轮传感器间隙大或传感器松脱。 4 4左后轮 3-4 左后轮传感器间隙大或传感器松脱。 5 5右中轮 3-5 右中轮传感器间隙大或传感器松脱 6 6左中轮 3-6 左中轮传感器间隙大或传感器松脱 4 传感器 开／短路 1 1右前轮 4-1 右前轮传感器损坏或传感器线束开／短路。 2 2左前轮 4-2 左前轮传感器损坏或传感器线束开／短路。 3 3右后轮 4-3 右后轮传感器损坏或传感器线束开／短路。 4 4左后轮 4-4 左后轮传感器损坏或传感器线束开／短路。 5 5右中轮 4-5 右中轮传感器损坏或传感器线束开／短路。 6 6左中轮 4-6 左中轮传感器损坏或传