第三章-磁路及电磁器件.pptVIP

当点火开关转到起动位置时，起动继电器线圈中有电流通过， 铁心磁化，常开触点闭合，接通了从蓄电池到起动机电磁开关的电 路，吸引线圈和保持线圈通电。其电路为： 　　蓄电池正极→蓄电池接线柱→衔铁→常开触点→“起动机”接线柱 →起动机电磁开关接线柱，起动机开始工作，使发动机起动。 　　发动机起动后，切断起动开关(点火开关的起动挡)，起动机才 停止工作。由于通过起动继电器线圈的电流较小，从而保护了起动 开关。 提示：这种起动继电器应用在东风cAl41载货车、北京BJ212吉 普车的起动电路中。 2．喇叭继电器 图3—28所示为继电器在喇叭电路中的应用。蓄电池电压加至继 电器线圈的一端，另一端接喇叭按钮。喇叭按钮是常开式开关，其 一端搭铁。因此，只要按下喇叭按钮便接通电路。电路接通，继电 器线圈得电，线圈建立磁场，磁场将触点吸合，蓄电池电压便加至 喇叭(喇叭的另一端是搭铁的)。控制电路只需0.25A电流流过，而喇 叭发声需要20～30A以上的电流。对于此种用法，喇叭继电器变成 了促使喇叭发声的大电流 的控制器，而控制电路只 需通过很小的电流，可以 用很细的导线。 操作规范：当汽车喇 叭继电器损坏后，不能直 接将喇叭按钮直接接在喇 叭电路中，那样将烧毁喇 叭按钮。 3．闪光继电器 　　闪光继电器又称