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**隧道施工方案 编制： 〇 时间：二 一三年九月二十二日 目录 一、工程概况1 1 线路基本情况1 2 地形地貌、水文、气候、地震及围岩1 二、施工方案1 1 隧道开挖及初期支护2 2 隧道二次衬砌19 3 隧道洞内管线布置、通风防尘以及水、电路布置20 4 超前地质预报21 5 监控量测21 三、工期安排22 1 工期 目标22 2 工期阶段划分22 3 保证措施23 四、现场平面布置24 1 布置原则24 2 临时道路布置25 3 临设搭建平面布置25 4 临时排水及污水排放25 5 临时用地计划25 五、人员安排及机械组织28 1 人员安排28 2 机械组织28 六、项 目风险预测、防范措施及塌方处理方法29 1 项 目风险预测29 2 防范措施30 3 塌方处理方法30 七、施工现场管理及业绩35 1 施工现场管理35 2 施工业绩37 **隧道施工技术方案 一、工程概况 1 线路基本情况 本隧道为分离式 （双向六车道）潜埋暗挖隧道的形式。左幅隧道施工 里程为 ZK2+950.84～ZK3+380.84 ，右幅隧道施工里程为 YK2+949.16～ YK3+379.16，计 430 米。 2 地形地貌、水文、气候、地震及围岩 2.1 地形地貌：隧道穿越的**是受东山背斜影响形成的背斜山，山的两 侧坡底到坡顶为 8˚—15˚的斜坡，山体植被一般发育。山体上只有小型冲沟 发育，多为向源侵蚀小型冲沟。工程所在地高程为 1993.13m～2045.8m。隧 道最大埋深约 46m 左右。 2.2 水文地质：地表水影响较小，地下水为孔隙型潜水、岩石裂隙水。 2.3 气候：宣威属低纬高原季风气候，冬无严寒，夏无酷暑，年温差小， 日温差大，四季不分明；冬春干旱，夏秋湿润，降水集中，干湿分明，年变 化率大；光照充足，积温偏低，区域差异大。 多年平均降水量 975.2mm，年际、月季分配不均，降水多集中在 5～10 月。历史平均气温 13.4 ℃；日照充足，年 日照量 2018.5h/y,年 日照率 47%； 平均年有霜日38.7d。 2.4 地震：本工程地震基本烈度为 7 度。 2.5 围岩类别：本隧道围岩主要为Ⅵ级和Ⅴ级。 二、施工方案 本隧道的设计原理采用 “喷锚构筑法”，施工中遵循 “喷锚构筑法” 施工的基本原则，即 “少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。 1 “少扰动”是指在进行隧道开挖时，尽量减少对围岩扰动的次数、扰 动强度、扰动范围和扰动持续时间。 “早喷锚”是指开挖后及时施作初期锚喷支护，使围岩的变形进入受控 制状态，使围岩不因变形过度而产生坍塌失稳，并且使围岩变形适度发展， 以充分发挥其自身承载能力。 “勤量测”是指以直观、可靠的量测方法和数据来准确评价围岩 (或围 岩加初期支护)的稳定状态或其动态发展趋势，以便及时调整支护形式、开 挖方法，为确定二次衬砌和仰拱的施工时间提供信息依据，确保施工安全、 顺利进行。 “紧封闭”是指采用喷射混凝土等防护措施，避免围岩因长时间暴露 而致强度和稳定性的衰减。适时对围岩施作封闭形支护，及时阻止围岩变 形，使支护和围岩能进入良好的共同工作状态。 特别注意洞顶水池部位、出口端顶部公路部位，隧道穿越时严格按照 设计、规范施工，严格控制爆破参数，将扰动降至最低，确保结构物安全。 1 隧道开挖及初期支护 隧道开挖施工选择自隧道进口端开始施工 （隧道出口端上方有既有道 路，如果此道路可封闭断交，也可以选择自出口端开始施工），洞口段在大 管棚的支护下，开挖可采用环状留核心土、左右侧壁导坑法施工。开挖施 工中，遵循短开挖、少爆破 (Ⅵ级围岩尽可能采用风镐或挖机开挖)、多循 环，及时做好喷锚