进路锁闭教学文稿.pptVIP

§3-3 进路锁闭和取消继电器电路 一、进路锁闭的概念 1．单独锁闭 拉出CA，切断1DQJ的励磁电路，使道岔不能转换，称做单独锁闭。 2．全咽喉总锁闭 按下YZSA→YZSJ↑→KZ-YZSJ-H条件电源无电→全咽喉的SJ↓，全咽喉的道岔都不能转换。称为全咽喉总锁闭。 3．区段锁闭 当道岔区段有车占用时，SJ↓使道岔不能转换，称为区段锁闭。 4．进路锁闭 办理进路后，将进路中的道岔锁在规定的位置，并使敌对进路不能建立，称为进路锁闭。 6502电气集中进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭。 预先锁闭：进路建立，信号开放后，接近区段无车占用，称为预先锁闭。要使进路取消，办理取消进路手续，信号立即关闭，进路立即解锁。 接近锁闭：进路建立，信号开放后接近区段有车占用，称为接近锁闭。要使进路取消，需办理人工解锁手续，信号立即关闭，进路延时解锁，进站接车进路和正线发车进路延时3分钟解锁，调车和站线发车进路延时30秒解锁，若在延时期间有车占用进路，则进路不能解锁。 接近区段： （1）    进站信号机的接近区段自动闭塞区段为进站信号机外方的一个闭塞分区，半自动闭塞区段为预告信号机外方100米到进站信号机止。 （2）    出站信号机的接近区段为股道，正线出站信号机在办理通过进路时其接近区段为从进站信号机到出站信号机止。 （3）    调车信号机的接近区段为信号机外方的轨道电路区段，大于或等