新建铁路贝雷梁钢便桥专项施工方案.docVIP

目 录 1.工程概况 2 2施工队伍部署和任务分工 3 3施工安全、质量控制重点、难点 3 4专项方案总体概况 3 4.1编制依据 3 4.2专项方案总体概况 4 5、施工工艺及施工方法 7 5.1施工工艺流程图 7 5.2施工方法 8 6、安全保证措施 14 7、文明施工措施 15 8、钢便桥计算书 17 8.1、设计依据 17 8.2、主要技术参数 17 8.3、荷载分析 18 8.4、下部基础承载力计算 19 8.5、上部结构强度计算 21 跨xx、xx镇xx乡排洪槽 钢便桥专项施工方案 1.工程概况 xx特大桥（DK115+960-DK132+509.42）施工便道需经过xx和xx镇与xx乡的排洪槽，需要设置便桥。 在DKxx+xx跨xx处设置一处便桥，长度42m，宽度5m，在DKxx+xxx跨xx镇与xx乡排洪槽设置一处便桥长度21m，宽度5m。 跨xx便桥全长42米，净宽5米，跨径2-21m。该便桥两头桥台为C30钢筋混凝土，中间桥墩采用3根直径1.0m，桩长5m的人工挖孔桩，桩顶上设置7*2*1.5m钢筋混凝基础，在基础上预埋20mm钢板，然后安装直径630*10单排钢管桩，呈1*3排列，横向2米+2米，；上部为八排单层上下加强上承式贝雷结构，断面呈0.45米+0.9米+0.45米+0.9米+0.45米+0.9米排列；贝雷弦杆上横向放置12#工字钢然后在上面铺设钢板，便桥两侧焊接直径48毫米钢管护栏。 xx镇与xx乡排洪槽设置一处便桥，便桥全长21米，净宽5米，跨径为1-21m。该桥两头桥台为钢筋混凝土基础，锥体护坡采用沙袋挡护，防止流水冲刷桥台。上部为八排单层上下加强上承式贝雷结构，断面呈0.45米+0.9米+0.45米+0.9米+0.45米+0.9米排列；贝雷弦杆上横向放置14#工字钢然后在上面铺设钢板，便桥两侧焊接直径48毫米钢管护栏。 钢桥设计有效荷载150T，限速15KM/h，便桥使用时间为2年。 2施工队伍部署和任务分工 该便桥计划采用2支施工队伍施工，分别为桥台基础施工队、桥面施工队。 桥台基础施工小组主要负责便桥基础及桥台身施工；桥面施工小组主要负责贝雷梁结构安装及桥面铺装、护栏安装等工作。 3施工安全、质量控制重点、难点 施工难点是：在桥墩基础施工前要及时水利部门联系，办理相关施工手续。 安全控制重点是：纵梁为整体组装完成后吊装，吊装时候要注意起重机吊装安全，吊装过程中纵梁两端安装缆绳，下端人工拉拽，保证纵梁平稳落梁。 质量控制重点是：墩台身的轴线必须在同一条线上，桥台顶面标高及顶面预埋钢板表面应控制一致，梁体部位的各连接螺栓必须安装牢固。 4专项方案总体概况 4.1编制依据 1、《装备式公路钢桥多用途使用手册》； 2、《》 3、《路桥施工计算手册》 4、《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-2004） 5、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85） 7、其他相关规范手册 端头采用4.2.2便桥下部结构设计 1、便桥中间墩基础设计为3根直径1.0m，桩长5m的人工挖孔桩，桩上为C30混凝土基础，承台在河床以下埋深不小于1m。承台上下层各预留5cm保护层安设Ф16钢筋网片，护面筋安设Ф12钢筋，间距25cm。（详细布置见图2-2） 2-2基础钢筋布置图 2、便桥桥台采用C30混凝土桥台，其尺寸为7m×2m×3.35m,桥台上下层各预留5cm保护层，Ф12钢筋网片，其间距按0.25m布设，立面使用Ф12护面钢筋，间距按0.25m布设，横箍筋使用φ10的圆钢，间距按0.3m布设。 2-3台钢筋布置图 5、施工工艺及施工方法 5.1施工工艺流程图 5.2施工方法 5.2.1挖孔桩施工： 1、施工准备 （1）平整场地，修通弃土道路，接通水电，备好机、料具。 （2）做好孔口周围排水设施，开挖截、排水沟槽，防止地表水流入孔内。 （3）测设孔位中线，并做好护桩。 （4）对挖孔场地进行围护，防止土石等杂物滚入孔内。孔口2m附近不得堆放机具材料。 2、孔口护壁采用C20混凝土护壁，护壁高出原地面20cm，并施作宽度0.6m的C20锁口，混凝土由现场负责人按照施工配合比现场集中搅拌。孔内土渣采用小型卷扬机进行外运。 3、每日作业完成后对已开挖或正在开挖及已浇筑混凝土的挖孔桩或孔口采用钢板防护。 4、挖孔过程中经常检查孔的净空尺寸、平面位置。 5、挖孔时需设通风设备。 6、挖孔和施作护壁必须交替连续作业，不得中途停顿，以防坍塌。 7、遇有局部或厚度不大于1.5m的流动性淤泥和可能出现涌沙时 应加强护壁或降水处理，必要时采用钢护筒防护。 8、护壁施工 （1）施工方法: 为了防止土、石、杂物滚入孔内伤人，需在孔口施作锁口，锁口混凝土高出地面20cm，厚度0.20cm,混凝土标号、配筋同挖孔桩护壁。 护