东风悦达远舰技术技巧通报.ppt

事例名称 冷却风扇一直转动 车型信息 2.0L DOHC，A/T 现 象 原 因 1. 钥匙打开正常； 2. 发动机启动，冷却风扇一直转动。 1、检测仪自诊断正常； 2、检查冷却水温传感器正常； 3、检查数据流正常（水温传感器信号）； 4、空调开关正常； 5、拆卸空调电脑连接器，检测数据流发现空调开关信号为ON； 6、用电路图分析空调信号经电器盒进入发动机电脑，电器盒不 良，始终给ECU12V，ECU误判，导致风扇一直转动。 更换电器盒正常。 检测与分析 措 施 更换电器盒总成 发动机室内电器盒不良 参考电路图： 参考电路图： 事例名称 发动机间歇起动不良 车型信息 2.0DOHC，A/T 现 象 原 因 起动发动机时起动机有转速，但发动机不能起动。 1、起动机转但不能启动； 2、发动机自诊断时正常；(不输出钥匙防盗系统相关故障码) 3、启动不良时检测仪数据确认= 钥匙登陆数量 3 / ECU状态 - / 钥匙状态INVALID ； 4、正常启动时 = 钥匙登陆数量 3 / ECU装态LEARNT / 钥匙状态 LEARNT； 5、KEY ON时线圈天线 ,SMATRA?ECU通信线,IG ON电源, 警告灯输出波形测量。 检测与分析 措 施 更换SMATRA SMATRA不良 启动发动机时相当重要，启动不良或不能启动有直接关系。 参考： 事例名称 发动机间歇起动不良 车型信息 2.0DOHC，A/T 备注: SMATRA式防盗系统的两种密码的作用: 1、PIN码--由DYK售后部给各个4S店提供；它由VIN后六位形成。 1）、注册钥匙； 检测与分析 2）、中立ECU； 2、口令码--由4位数值形成，初始值为空的。 备用启动（钥匙信号不能传给ECU，其他系统正常时使用） 参考电路图： 事例名称 发动机启动不良 车型信息 2.0DOHC，A/T 现 象 原 因 发动机启动不良 1、启动不良拖车到修理厂； 2、出现过间歇的启动不良，突然出现启动不良； 3、hi-ds 自诊断结果通信不良； 4、电源及接地检测结果确认发动机控制继电器无电源输入； 5、继电器电源及ECU控制状态正常； 6、继电器动作音正常，判断为触点接触正常； 7、继电器触点电源输入正常，从继电器到ECU的线路正常； 8、检测继电器触点接触状态下的通电，确认不导通； 9、因继电器触点不良的，ECU电源不良； 10、更换继电器后正常动作。 检测与分析 措 施 更换主继电器 主继电器不良 主继电器不良时出现检测仪通信不良，更换之前必要确认继电器电源及电脑控制是否正常。 参考： 参考电路图： 事例名称 转向发沉 车型信息 远舰A/T 检测与分析 电磁阀控制: 备注: 序号 故障现象 原 因 1 电磁阀0A控制(转向发沉) EPS电脑故障 EPS电脑无电源如：10AEPS、线束断路、插头未连接 电磁阀本身故障 2 电磁阀固定在0.6A控制 车速传感器故障 EPS系统特征： 接受车辆的速度信号，低速减轻转向轮以提高行驶方便性; 高速加重转向轮，防止因失误的事故及确保操纵安定性。 电磁阀控制形式为占空比式： 怠速时电磁阀电源工作波形 参考电路图： 远舰车 四轮定位检查基准 嘉华车 四轮定位检查基准 四轮定位前，应将车辆保持直线状态，停放在定位检测仪上，并使前后轮在同一水平面上，方向盘位于正中。前悬架和转向系统处于正常状态（前悬架总成必须无磨损，松动，或零件损坏）。车轮和轮胎无变形，气压达到标准值（远舰:210KPA） 四轮定位前，应将车辆保持直线状态，停放在定位检测仪上，并使前后轮在同一水平面上，方向盘位于正中。前悬架和转向系统处于正常状态（前悬架总成必须无磨损，松动，或零件损坏）。车轮和轮胎无变形，气压达到标准值（嘉华:240KPA） * *