中国国内航行船舶配备使用电子海图系统和AIS管理规定.doc

国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定 第一章?总则 为了提高我国国内航行船舶应用先进导航技术的水平，规范船载电子海图系统和自动识别系统（以下简称“AIS”）设备的配备和使用，发挥船载电子海图系统和AIS设备的航行安全保障作用，制定本规定。 本规定所称“船载电子海图系统”是可以显示电子海图、具备航线计划、船位监控、航线监控和报警等导航功能的设备，并可以与AIS连接，在电子海图上显示周边船舶位置。 本规定适用于中国籍沿海、内河航行机动船舶。 以下船舶不适用于本规定： 渔船； 公务舰艇； 体育运动船艇； 军用船舶。 中华人民共和国海事局（以下简称“中国海事局”）负责船载电子海图系统和AIS的统一管理及船载电子海图系统和AIS设备的型式认可和产品检验。 各地海事管理机构负责船舶配备船载电子海图系统和AIS设备情况实施监督检查。各船检机构负责设备安装情况的检验。 第二章?设备标准及型式认可 中国籍国内航行船舶配备的船载电子海图系统设备应符合中国海事局《国内航行船舶船载电子海图系统（ECS）功能、性能和测试要求（暂行）》中的A级设备要求。 中国籍船舶配备的A级AIS应符合国际电工委员会（IEC） 61993-2标准《海上导航和无线电通信设备和系统-自动识别系统(AIS)第二部分：通用自动识别系统(AIS)A级船载设备-操作和性能需求、测试方法和要求的测试结果》，中国籍国内航行船舶配备的B级AIS应符合中国海事局《国内航行船舶船载B级自动识别系统（AIS）设备（SOTDMA）技术要求（暂行）》或国际电工委员会（IEC）62287-1标准《海上航行和通信设备与系统B级船载自动识别系统（AIS）第一部分：载波侦听时分多址技术（CSTCDMA）》。 国内航行船舶配备的船载电子海图系统、AIS设备需经型式认可和产品检验。 经授权的船舶检验机构应按照中国海事局《国内航行船舶船载电子海图系统（ECS）功能、性能和测试要求（暂行）》、《国内航行船舶船载B级自动识别系统（AIS）设备（SOTDMA）技术要求（暂行）》、国际电工委员会（IEC）62287-1标准《海上航行和通信设备与系统B级船载自动识别系统（AIS）第一部分：载波侦听时分多址技术（CSTCDMA）》、国际电工委员会（IEC） 61993-2标准《海上导航和无线电通信设备和系统-自动识别系统(AIS)第二部分：通用自动识别系统(AIS)A级船载设备-操作和性能需求、测试方法和要求的测试结果》分别对船载电子海图系统、A级和B级AIS设备进行型式认可和产品检验。 经授权的船舶检验机构应将认可的船载电子海图系统、A级或B级AIS设备报中国海事局备案。 对于不安装船载电子海图系统设备但需安装船载AIS设备的船舶，为更好地发挥AIS避碰功能，能够直观显示本船与周边船舶的相对位置，接收显示航行安全信息，船舶应安装能够显示电子海图或电子航行示意图、收发显示中文信息的船载AIS设备。 第三章?配备要求 中国籍沿海航行船舶应按下列规定的时间要求安装符合本规定标准的船载电子海图系统设备： 3000总吨及以上沿海航行客船、滚装船舶：不晚于2010年7月1日。 1000总吨至3000总吨沿海航行客船、滚装船舶、3000总吨及以上液货船：不晚于“本规定发布之日+6个月”之后的第一次年度检验，但最迟不晚于2010年12月31日。 1000总吨至3000总吨液货船：不晚于“本规定发布之日+9个月”之后的第一次年度检验。 300总吨至1000总吨沿海航行客船、滚装船舶、液货船，3000总吨及以上沿海航行集装箱船，10000总吨及以上沿海航行普通货船，200总吨及以上拖船：不晚于“本规定发布之日+12个月”之后的第一次年度检验。 1000至3000总吨沿海航行集装箱船，3000至10000总吨沿海航行船舶：不晚于“本规定发布之日+15个月”之后的第一次年度检验。 江海直达船需要进入沿海水域的，应按本条第（一）项、第（二）项、第（三）项、第（四）项和第（五）项款的要求执行。 中国籍内河航行船舶应按下列规定的时间要求安装符合本规定标准的船载电子海图系统设备： 航行于长江干线、西江干线及黄浦江的3000总吨以上的客船：不晚于“本规定发布之日+6个月”之后的第一次年度检验。 航行于长江干线、西江干线及黄浦江的1000至3000总吨的客船、1000总吨及以上液货船：不晚于“本规定发布之日+9个月”之后的第一次年度检验。 中国籍500总吨以下沿海航行船舶应按下列规定的时间要求安装符合本规定标准的A级或B级AIS： 300总吨至500总吨沿海航行船舶：不晚于“本规定发布之日+6个月”之后的第一次年度检验。 200总吨至300总吨沿海航行船舶：不晚于“本规定发布之日+9个月”之后的第一次年度检验。 所有港作拖船：不晚于“本