环境影响评价报告公示：S101绥阳县太白至黄莲公路改扩建工程建设项目环评报告.pdf

S101绥阳县太白至黄莲公路改扩建工程建设项目环境影响报告书 概述 1、项目背景 S101绥阳县太白至黄莲公路改扩建工程是 “十二五”期间国家实施的贵州 省调整规划后新国省道改造项目之一，也是城镇建设发展轴线上城镇群、工业产 业园区建设和旅游发展规划基础实施改造建设中公路提级改建项目。现有S101 4.5 12 绥阳县太白至黄莲公路路基宽 米，坡陡弯急，最小半径不足 米，最大纵 坡10%以上，经过多年的运营，交通设施不完善，路基局部损坏，行车安全隐患 大，运力十分有限，已成为区域经济发展运输 “瓶颈”。沿线为人口聚居区，混 合交通量大，车速缓慢，交通堵塞严重，事故频繁。运力十分有限，已不能适应 小城镇建设和工业化进程的运输需求，同时制约了沿线优美山水田园风光旅游资 源的开发利用。因此，对S101绥阳县太白至黄莲公路改建的实施迫在眉睫。 基于以上背景，绥阳县交通运输局特委托遵义市交通勘察设计有限公司编制 了S101绥阳县太白至黄莲公路改扩建工程可行性研究工作，根据遵义市交通勘 察设计有限公司的预可研，工程的基本情况如下： 本项目建设规模为 14.961公里二级公路，设计速度40km/h，路基宽宽8.5 米，起于绥阳县太白镇，沿现有老路布线经雷家坡 （K0+900），在此偏移老路 走新线经许家坡（K1+300）、樱桃树（K1+670）、大堡（K2+300）、石格闹（K3+350）、 杨家湾 （K4+400）、孙家坪 （K5+000）、老鹰迁 （K5+520）至K6+420 处接上 太白至母猪坝公路后沿老路布线经孙家屋基 （K7+400）、山尖角 （K9+600）后 K10+500 K11+000 靠左侧沿老路布线，沿老路至老屋基 （ ）路，经洪水塘 （ ）、 龙洞坪 （K12+400）、项目终点毛家湾 （绥阳县与桐梓县县界），终点桩号 EP.K14+961。 本项目的建设将会大大加快区域的发展，有利于充分发挥公路在其影响区内 的辐射作用，可提高路网规模效益，使该道路与其他公路优势互补，有利于充分 发挥投资整体效益。 2、项目特点 本项目属于公路建设项目，按照采用二级公路技术标准建设，属于公路工程 E4812 建筑 （ ）。项目主要的特点有：项目建设性质属于改扩建项目，道路实施 14.961km 8.5m 2 40km/h 总长 ，路幅宽 ，双向 车道，设计时速 。 I S101绥阳县太白至黄莲公路改扩建工程建设项目环境影响报告书 3、关注的主要环境问题 结合项目特点，项目施工期与营运期应该关注的主要环境问题有： （1）项目征地拆迁对沿线居民生活和沿线现有基础设施的影响； （2）项目永久占地以及施工期临时占地对沿线生态环境的影响； （3）项目施工期施工活动产生的施工扬尘、施工废水、施工噪声对环境的 影响； （4）项目营运期交通噪声、汽车尾气对沿线居民生活和声环境的影响。 4、环境影响评价的工作过程 根据 《建设项目环境影响评价技术导则-总纲》 （HJ2.1-2016）等相关技术规 范的要求，本项目环境影响评价的工作过程及程序见图4-1。 5、环境影响报告主要结论 S101绥阳县太白至黄莲公路改扩建工程的建设符合国家和地方产业政策，符 合相关规划要求；拟采用的各项环保措施技术可行、经济合理，总体上对评价区 域环境影响较小，不会造成区域环境功能的改变；采取风险防范及应急措施后， 风险水平可在接受范围以内；环保投资可满足环保设施建设的需要，能实现环境 效益与经济效益的统一；总体而言，在建设单位落实本评价提出的环保措施、确 保污染物达标排放的前提下，从环境角度来看，本项目的建设是可行的。