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摘 要
本次设计的主要内容是汽车法兰上的端盖加工工艺规程及4-φ9孔钻夹具的
设计。端盖是法兰盘上的一个零件,与其它零件配对使用,其主要加工表面及控
600.03 800.012 600.03
制位置为 0 孔和 0.047 外圆。由零件要求分析可知,保证 0 孔和
800.012
0.047 外圆尺寸的同时应该尽量保证其同轴度,这对于后工序装配和总成使用
上来说都有重要影响。所以,工序安排时,采取以φ108大外圆粗定位夹紧加工
800.012 800.012
后,对 0.047 孔和 0.047 外圆分粗精加工同时成型。因其粗糙度为Ra3.2,可
直接车削满足。对于钻4-φ9孔时,主要以600.030 孔定位,两铣削端面限位,控
制其自由度,以达到加工出来的产品满足要求并且一致性好的目的。本文的研究
重点在于通过汽车法兰端盖的工艺性和力学性能分析,对加工工艺进行合理分
析,选择确定合理的毛坯、加工方式、设计高效、省力的夹具,通过实践验证,
最终加工出合格的端盖零件。
关键词:端盖、加工工艺、钻孔、定位、夹具
目录
摘要…………………………………………………………………………… 2
1 设计目的及背景 ………………………………………………………… 4
2 端盖零件的机械加工工艺过程分析……………………………………… 4
2.1 计算生产纲领、确定生产类型………………………………………… 4
2.2 零件的分析……………………………………………………………… 5
2.3 选择毛坯………………………………………………………………… 5
2.4 工艺规程设计…………………………………………………………… 6
2.4.1 定位基准的选择……………………………………………………… 6
2.4.2 零件加工方法的选择………………………………………………… 6
2.4.3 制定工艺路线………………………………………………………… 6
2.4.4 确定机械加工余量及毛坯尺寸,设计毛坯——零件综合图………… 7
2.4.5 工序设计……………………………………………………………… 8
2.4.6确定切削用量及基本时间 (机动时间)……………………………… 13
3 机床夹具设计…………………………………………………………… 20
3.1 拟定夹具的结构方案 ………………………………………………… 20
3.1.1 确定夹具的类型 …………………………………………………… 20
3.1.2 确定工件的定位方案 ……………………………………………… 20
3.1.3 确定工件的夹紧形式 ……………………………………………… 21
3.1.4 确定刀具的导向方式或对刀装置 ………………………………… 21
3.1.5确定其它机械,如分度、装卸用的辅助装置等…………………… 21
3.1.6 夹具体的结构类型设计 …………………………………………… 21
3.1.7 夹具总图设计 ……………………………………………………… 21
3.2 夹具精度的校核 ……………………………………………………… 22
4 总结 …………………………………………………………………… 23
5 参考文献 ………………………………………………………………… 23
附录:全套CAD 图纸
1、 设计目的及背景
汽车工业是我国的四大支柱形产业之一,在当前经济形势整体企稳回暖、我
国汽车产业趋向走好的背景下,各大汽车制造厂及零部件制造厂都扩产增销,推
陈出新,行业形势出现“持续热销”的火热局面。改革开放以来,中国的汽车工业
如同其它工业一样在开放与竞争中迅速成长。据国家统计局的统计资料显示,
1990 51.4 3.5 14
年中国的汽车产量仅有 万辆,其中轿车仅有 万辆,经过 年的努
力,到2003年中国的汽车产量达到444.39万辆,与1990年相比增长了8.6倍,
轿车产量达到202.01万辆,增长5
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