底盘扎实北汽公司绅宝1.8T政府采购版车型全解读.docVIP

底盘扎实 北汽绅宝1.8T政府采购版车型全解读 ? ? ??? 在2013年4月上海国际汽车工业展亮相后，5月11日北京汽车绅宝汽车将正式上市。在民用市场将主推D280(装备2.0T发动机）以及D320（装备2.3T发动机）两款车型。而事实上还有一款装备1.8T的北汽绅宝车型将进入政府公务用车市场。 ? ? 请点击这里观看北京汽车绅宝1.8T政府采购版实车视频。 ? ? 一位设计院领导在检查搭载2.0T发动机的C70G(此时此刻北汽还没有将这款车命名为绅宝）。 ? ? 搭载2.3T发动机试装版北汽绅宝车型。 ? ? 产于2012年8月份搭载1.8T发动机的政府采购版北汽绅宝测试车。 ???? ? ????在几个月前笔者就已经对装备2.0T、2.3T的北汽绅宝车型做过全面介绍。动力出色、传动可靠、悬架耐用，但是在装配安装细节上还存在着不少问题。 ? ? ??? 笔者有幸第一时间接触到这台近乎于整备状态，搭载1.8T发动机的北汽绅宝政府采购版。政府采购办与民用版最大区别则是发动机排量的不同，笔者接下来将为您全方位介绍。 ? ? ??? 北汽在2009年开始着手引进萨博9-5、9-3车型技术的同时，就明确了发动机变速器悬架等全部技术的购买。经过艰苦谈判将2.3T发动机引入，并且进行了全方位的国产化。按照北汽产品线在原型动力基础上进行了修改，最终形成2.3T、2.0T和1.8T三款不同排量的机型。 ? ? 上图为早期采用国产化后的搭载2.3T发动机的北汽绅宝试验车的发动机舱的特写。 ? ? ? 搭载2.0T发动机的北汽绅宝的发动机舱特写。 ? ? 上图则是萨博9-3车型所搭载的原厂2.0T发动机。 ? ? ? 上图搭载1.8T发动机的北汽绅宝政府采购版车型的发动机舱的特写。 ? ? 2.3T发动机与2.0T发动机区别仅仅在气缸行程上有所变化，1.8T发动机的活塞行程则进一步缩短。 ? ???北汽绅宝所搭载的2.3T、2.0T以及1.8T发动机采用大量可互换备件（如节流阀体、传感器、涡轮增压器组件、空气滤清器总成、转向助力系统）。几乎可以认为2.0T、1.8T发动机仅仅是在2.3T发动机基础上进行了“缩缸”处理，以达到减小排量的目的。这台国产化的1.8T发动机，在噪音控制运行平顺性上几乎与2.3T发动机表现相近。而对于国产化的这个系列发动机没有使用可变正时系统，这或许对北汽和车主来说都是个明确的选择。 ? ? 请点击这里观看北汽绅宝1.8T政府采购版发动机测试视频（发动机转速5000转）。 ? ? 请点击这里观看北汽绅宝1.8T政府采购版发动机测试视频（发动机加速震动抑制）。 ? ? 1.8T发动机在高转速区间正时链条与塑料导块摩擦会产生一些杂音。 ? ??? 笔者的友人在车辆停止下，将发动机转速从怠速状态拉到5000转。发动机声线变化均匀，怠速状态来自发动机的震动被发动机油压悬架所过滤。但是在转速进入4500转后，发动机声音的变化隐约夹杂着一些来自正时链条与塑料导块摩擦的杂音。 ? ? 涡轮增压器组件全部由萨博提供。 ? ? 博世提供ABS系统。 ? ? 发动机控制系统软硬件的支持由德尔福提供。 ? ? ??? 无论是2.3T、2.0T还是1.8T发动机，大部分备件都由采用萨博原厂供应商提供，甚至某些备件则是萨博原厂生产，部分备件则是由发动机国产化后的北汽发动机厂自行提供。 ? ? ? ??? 在整车尺寸内部空间车载配置上几乎与民用版相同，受到原型车影响，北汽绅宝政府采购版的前后排乘客头部空间有些局促。 ? ? ? ??? 原本加长的底盘让前后排乘客的腿部空间有着明显优势。或许这正是中国轿车的特色吧，不管座椅是否舒服、不管车内空间、只要轴距加长就会被市场所接受。 ? ? 在内饰的备件使用与民用版完全相同，而不同的则表现在安装细节的处理上。 ? ? ??? 日间行车时组合仪表会正常显示各项数据，包括发动机转速、车辆时速、水温、燃油、行车电脑参数等。 ? ? 而在开启位于换挡杆后的NIGHT PANEL(夜视模式）后。组合仪表显示数据的内容将发生变化。 ? ? ??? 开启夜视模式后，组合仪表将只显示车辆档位、车辆时速、以及车载电脑信息等重要数据。这点毫无保留的继承了萨博车系特点：为了驾驶员安全提供更多的保护。 ? ? 自动空调对温度的控制还是存在些许误差。 ? ? ??? 多媒体导航系统继承了影音播放、导航娱乐、蓝牙通讯等功能，但触摸屏对点击动作的敏感度还是有待提高。导航系统在车辆静止状态下搜星定位迅速。 ? ? 位于双A柱内饰板底部配置了BOSE高频扬声器。 ? ? 四车门均配置BOSE中频扬声器。 ? ? 第二排乘员座椅的后置物架上，配置两台较大尺寸的中频BOSE扬声器和单独的低音炮。 ? ? 当然全部BOSE音响系统由中国生产。