发电机水电阻调试总结概括.ppt

主机水电阻试验总结 渤 海 自 立 号 前言 渤海自立号2台K50机组在2011年11月-2012年12月份进行了首次大修作业，并完成了2车负荷试验。 水电阻试验是试验柴油机带载能力和调速性能好坏的重要试验，必须加以重视，熟悉各项试验内容，正确试验，才能得到可靠结果。 内容 1 发电机调试内容 2 3 4 工作安排与进度 注意细节与事项 作业流程优化 内容 1 发电机调试内容 2 3 4 工作安排与进度 注意细节与事项 作业流程优化 发电机调试内容 1.试验依据 《钢制海船入级规范(2006版)》 《自立号K50主机2006年出厂试验报告》 2.试验内容与方法 安全报警装置试验：低水压、高水温、滑油低压、超速保护装置试验。 负荷试验：单车负荷试验、柴油机瞬态调速率试验、柴油发电机并联运行试验。 发电机调试内容 具体细节： 1.各类保护试验的方法：采用停机模拟报警方法。对于超速试验，需要降速之后再调速。N*0.75*1.15 2.水电阻试验： 单车负荷试验：0-25%-50%-75%-100%,运行1h，记录柴油机各参数。 瞬态调速率试验： 负荷突卸100%-50%-0%，恢复时间5秒内，稳态调整率5%内，瞬态调整率：10%内。负荷突加0%-50%-100%，要求相同。 并车负荷试验：并车功能，负载分配功能。 3.试验前工作：各类绝缘检查：发电机组绕组，铺设电缆的绝缘。 发电机调试内容 冷却液水位 冷却液水温 油压报警 速度传感器 内容 1 发电机调试内容 2 3 4 工作安排与进度 注意细节与事项 作业流程优化 工作安排 试验过程 作业后 组织相关人员开会 确定作业方案 沟通船检 工具准备 耗时多 水电阻安装 电缆铺设 电缆接线 测试水电阻 作业要1天 停车时完成各类保护试验 起车后进行水电阻试验 作业1-2天 记录各类参数 设备拆除 状态恢复 作业1天 作业前 设备安装 内容 1 发电机调试内容 2 3 4 工作安排与进度 注意细节与事项 作业流程优化 注意细节与事项 试验对于对电阻要求 1.水电阻的灵敏度，极板大小，容量大小，要与平台发电机组匹配。 2.水电阻供水、遥控方式：电制，电泵，接线方式与平台是否一致。 3.电缆规格尺寸，安装路线，防护措施。 安全细节方面 1.周全考虑试验中意外及应急情况（列举在作业方案中）。 2.JSA风险分析，作业流程和方案（物资装备部审核），人员资质，厂家执照资质等信息完整。 3.作业中有效沟通：对讲机。 4.所有作业步骤应该有签字版存档。 注意细节与事项 这次试验中出现的问题： 0.厂家提供的试验方案过于简单，导致工期延迟。 1.主机启动问题：2#车无法打到高速。问题：有差功能打开导致的。 2.水电阻的规格不太符合试验要求，功率调节过大，试验期间导致发电机过载保护掉闸1次。水电阻无供水泵，平台提供，耽误工时。 3.水电阻遥控电压接在平台上，一旦试验中出现问题，平台失电后，导致无法对水电阻进行调整，例如发电机过载后，水电极板阻无法拔出，试验被迫中断。 4.水电阻能完成一般的单车负荷试验，但是突加突卸试验无法顺利进行。只能完成0到某个功率的突加突卸，之后通过并车可以进行50%到100%的负荷突加，无法完成突卸试验。这与水电阻性能有关。