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目 录 一、工程概况 ………………………………………………………………………………2 二、塔吊安装位置选择和基础形式 ………………………………………………………2 三、塔吊基础，四桩基础验算 ……………………………………………………………6 四、塔吊附着验算（4道附墙） …………………………………………………………11 五、塔吊施工方案——安拆部分 …………………………………………………………15 六、塔吊施工方案——吊装作业方案 ……………………………………………………18 七、塔吊附墙施工安全 ……………………………………………………………………20 八、塔吊升节施工安全 ……………………………………………………………………21 万豪国际一期二标段 2#楼 塔吊施工方案 一、工程概况： 1、工程主要情况： 万豪国际位于海安县城永安南路与平桥路交界处东北角，本次开发的一期工程包含一标段：1#、5#、6#、9#、10#、13#楼及地下车库；二标段：2#、3#、7#、11#楼及地下车库；三标段：17#、20#、24#楼。 我公司本次承建万豪国际一期二标段2#、3#、7#、11#楼及地下车库。 建设单位：南通金昌房地产开发有限公司 设计单位：南通勘察设计有限公司 勘察单位：南通勘察设计有限公司 监理单位：江苏建达工程项目管理有限公司 总承包单位：南通市达欣工程股份有限公司 承包范围：土建、安装 2、专业设计情况（2#楼参数信息及塔吊QTZ63参数信息） 本工程2#楼属于一类高层，该建筑地下1层，层高5.3m，地上28层，一层层高4.2m，二层3.3m，三层以上2.9m，建筑面积22301.13㎡。 ±0.000相当于黄海高层5.000m。 建筑檐口高度88.8m，有裙房。 桩筏基础，框剪结构，抗震等级三级。 地下室基础底板：板厚1.3m，基底标高-6.7m。 塔吊基础：宽5×5m，厚1.3m。与2#楼基础底板持平。 塔吊下设：四桩基础，桩长9米，塔基参数及基础承载力验算计算详见计算书。 附墙设置：自基础面算起，塔吊设置全高 5.3+88.8+12=106.2m。取整数106m。 附墙设置从基础面算起30m，52m，72m，92m处分别设置1道共4道附墙。 二、塔吊安装位置选择和基础形式 1、考虑塔吊南侧为地下车库，尽量避免塔吊基础埋设在地下车库内部，尽量减少因为塔吊设置在地下车库内而造成的一些裂缝、漏水等麻烦，考虑把塔吊设置在2#楼北侧。 2、考虑群塔施工作业，防止2#楼塔吊旋转半径内与其他楼号的塔吊相互碰撞，同样的3#楼也存在和2#楼相同的情况，2#楼与3#楼之间直线距离太小，所以2#楼和3#楼考虑错开设置。 2#楼和3#楼塔吊错开位置及旋转半径如下图示： 3、塔吊的大体位置确定以后，根据上部建筑和附墙长度、基础筏板及柱基和基础梁选定位置大致如下： 可选位置大致为2处： 根据2个可选位置的相对位置关系，分别对比可能造成影响的地方，14轴处可能造成1~4层落地脚手架搭设空间不足，后期又造成干挂石材的施工不便，所以确定选择9轴线处的位置放置塔吊。 4、考虑2#楼基础筏板： 塔吊基础不影响2#楼基础筏板的情况下，2#楼基础筏板向外延伸处空余100mm，向外设置塔吊基础。 局部放大图如下： 5、考虑地基承载力： 查询《万豪国际一期工程岩土工程勘察报告[2010042-1]》，文字部分第15页，3层土地基承载力特征值165kpa，4层土地基承载力特征值230kpa，根据塔吊说明可知4层土很适合作为塔吊基础的天然地基。 查询《万豪国际一期工程岩土工程勘察报告[2010042-1]》，图1-2，可知情况如下：设想布置塔吊的位置在9-9’，2-1孔附近。继续查询9-9’，2-1孔地质平面图（图号2-9），可计算情况如下： 自然地坪 黄海高程4.10m。 4层土最高处黄海高程-3.9m。 自然地坪到4层土高度：4.1+3.9=8m。 设想塔吊基础底标高与2#楼基础筏板持平，可以计算出塔吊基础底标高：-（5.3m基础顶面标高+1.3m板厚+0.1m垫层厚）= -6.7m。 自然地坪标高4.1m-5m=-0.9m 设想塔吊基础的底到地坪高度6.7-0.9=5.8m。（塔吊基础埋深） 塔吊基础底到自然土持力层高低差8-5.8=2.2m。 因为塔吊基础下自然土无法作为天然持力层，所以决定采取地基加固措施以确保塔吊可安装运转，经协商讨论，材料和机械就近使用，塔吊基础下打桩（预应力管桩，桩长9m），做四桩基础。 三、塔吊基础，四桩基础验算 本计算书主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制：《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）、《地基基础设计规范》（GB50007-2002）、《建筑结构荷载规范》