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- 2018-04-08 发布于天津
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自由港的一个突出特征在于转口贸易
介绍 随着外贸进出口总量的增加,我国口岸物流规模迅速扩大,己经形成沿海、沿江水运、航空和内陆边境全方位开放的立体化口岸体系,出现物流功能依托口岸进行整合的新动向。近年来我国的保税物流也迅速发展。什么是保税物流?保税仓、出口监管仓、保税区、出口加工区、保税物流园区、保税物流中心、保税港区、跨境工业区为什么是解读中国保税物流发展和变革历程的关键?我国海关的现代海关监管体系如何?本章会让大家明晰保税物流。 关键物流术语 口岸 保税物流 保税区 出口加工区 保税物流园区 保税港区 12.1 口岸和口岸物流 综合来讲,口岸是由国家指定对外经贸、政治、外交、科技、文化、旅游和移民等往来人员、货物和交通工具出入国(边)境的港口、机场、车站和通道。 通俗点说,口岸是人员与货物的过境通道,当口岸设在内陆时,称为内陆口岸,主要为货物进出境做准备。 按批准开放的权限划分: 按出入境的交通运输方式划分: 按口岸所处地带及对外职能划分: 沿海口岸指处于沿海地带的对外开放口岸,包括沿海11个省、市、自治区的海港口岸、河港口岸、空运口岸、铁路口岸和公路口岸。内陆口岸指既不靠海靠(长)江又不沿边省分的空运口岸和公路、铁路口岸。沿边口岸或称边境口岸,包括沿边境线的公路口岸、铁路口岸及国际河流上的河港口岸。沿江口岸指沿长江经济带设置的开放口岸。上述三种分类以第一种国家口岸与地方口岸应用
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