城市道路设计全十章.ppt

合流制排水系统示意 2 分流制： 将雨水和生活污水、工业废水分别在两个或两个以上各自独立的管渠系统内排除的系统形式。称为污水排水系统和雨水排水系统。 分流制又分为完全分流和不完全分流 分流制的优点：是有利于环境卫生的保护和污水的综合利用，降低需要处置的污水量，减少运营成本。 分流制排水系统示意 二 城市道路雨水排水系统的类型 1 明沟系统 2 暗管系统 3 混合式系统 第二节雨水暗管排水系统规划与布置 一 布置原则： 1.充分利用地形，就近排入天然水体； 2.尽量避免布置雨水泵站； 3.结合城市规划布置雨水管道 4.合理布置出水口； 5.靠近山麓的中心区、居民区、工业区须考虑洪水影响，如设排洪沟等。 第二节雨水暗管排水系统规划与布置 出水口布置： 第二节雨水暗管排水系统规划与布置 二. 暗管排水系统及其构造物的布设 1 雨水管道的布置 应平行于道路中心线或规划红线，一般设于街道中间或一侧，宜设于快车道以外； 尽量不布置在主要交通干道的车行道下，宜设于人行道或绿化带下； 尽量避免与河流、铁路及城市地下管线交叉； 与其它管线及房屋的距离要求见下表 第二节雨水暗管排水系统规划与布置 第二节雨水暗管排水系统规划与布置 二. 暗管排水系统及其构造物的布设 1 雨水管道的布置 雨水管与给水管相交时一般按下图处理： 第二节雨水暗管排水系统规划与布置 二. 暗管排水系统及其构造物的布设 1 雨水管道的布置 坡度：尽可能与道路纵坡一致以减少土方量，道路纵坡0.3~4%为宜，过大过小都会增加投资。 埋深：是指内壁底至地面的距离。要满足最小覆土厚度的要求，最小覆土厚度和承受的外荷载、管材、当地冻深及临街场地的排水支管标高有关，一般不小于0.7m。最大埋深7~8m 第二节雨水暗管排水系统规划与布置 二. 暗管排水系统及其构造物的布设 1 雨水管道的布置 不同直径的排水管在检查井衔接时，应采取管顶平接： 第二节雨水暗管排水系统规划与布置 二. 暗管排水系统及其构造物的布设 2 雨水口和检查井的位置： 雨水口布设数量：应按会水面积的流量和进水能力确定。间距25~50m，纵坡较大或过小时都应缩小间距。 设置位置：纵断面凹处、街道低洼点、汇水点、人行横道线上游等。避免设置于建筑物门口、停车站、分水点及其它地下管道上方等 第二节雨水暗管排水系统规划与布置 二. 暗管排水系统及其构造物的布设 2 雨水口和检查井的位置： 道路交叉口雨水口布置： 第二节雨水暗管排水系统规划与布置 二. 暗管排水系统及其构造物的布设 2 雨水口和检查井的位置： 雨水口类型：平式、立式、联合式 第二节雨水暗管排水系统规划与布置 二. 暗管排水系统及其构造物的布设 2 雨水口和检查井的位置： 雨水口构造： 第二节雨水暗管排水系统规划与布置 二. 暗管排水系统及其构造物的布设 2 雨水口和检查井的位置： 检查井：又名窨井，设于主干管上的井状构造物。用于对管道进行检查和疏通以及连接沟管等。 设置位置：容易沉积污物及经常需要检查的地方。如：改变方向处、改变坡度处、改变高程处、改变断面处、交汇处、跌水处及直线段每隔一定距离处等。 第二节雨水暗管排水系统规划与布置 二. 暗管排水系统及其构造物的布设 2 雨水口和检查井的位置： 检查井构造及直线段最大间距（城市排水设计规范）： 第三节 锯齿形街沟设计 一 设置条件和目的： 在地形平坦的城市道路，纵坡很小 排水不畅，容易产生积水，进而对路基路面产生危害 街沟是解决路面排水的一种有效方法。 二 缺点： 施工麻烦，改扩建困难，影响行车 三 设计要求（规范规定）： 1 纵坡小于0.3%时可在车行道边缘1~3m范围内设置； 2 保持缘石顶面线与道路中心线的中心线纵坡平行，交替改变缘石顶面线与路面间的高度； 3 缘石高度雨水口处18~25cm，分水点处8~12cm 交替改变平石标高并调整道路； 街沟宽度b根据道路横坡横坡大小和道路宽度确定； 道路过窄时不宜设置。 四计算公式 设计要点：确定分水点和雨水口的位置 计算公式： 第四节 雨水流量计算 计算雨水流量是确定雨水管渠断面尺寸和坡度的前提和基础 计算公式： 注意：计算时要考虑生产废水、生活污水和上游流量 1 径流系数： 降落的雨水只有一部分沿地面进入雨水管道，这部分雨水称为径流量。 其与全部降水量之比即为径流系数。 径流系数和地面覆盖情况、地面坡度、降雨历时及暴雨雨型有关。 1 径流系数： 对不同种类地面的径流系数采用加权法计算： 第四节 雨水流量计算 2 汇水面积： 每条管道所服务的面积。 第四节 雨水流量计算 3 设