机械设计》西北工业大学、高等教育出版社.pptVIP

;简答题类;5、闭式蜗杆传动的功率损耗主要包括哪三部分？;7、解释轴承代号6208、7210AC;第一章 绪 论;第二章 机械设计总论;2、在湿热环境工作的零件应选用（ ）。 A、45钢或20钢 B、不锈钢或铜合金 C、灰铸铁或球墨铸铁 D、粉末冶金材料;工程上通常采用简易画法将等寿命曲线以直线来近似替代;§3-2 机械零件的疲劳强度计算;疲劳安全区;4、零件的工作安全系数为（ ）。 A、零件的极限应力比工作应力 B、零件的极限应力比许用应力 C、零件的工作应力比极限应力 D、零件的工作应力比许用应力;§3-4 机械零件的接触强度;第 四 章 摩擦、磨损及润滑概述 ;① 干摩擦状态：; 零件的磨损过程大致可分为三个阶段。;§4-3 润滑剂和添加剂和润滑方法;第五章 螺纹连接和螺旋传动;普通螺纹分粗牙和细牙，一般用粗牙 。;⑴、外径（大径）d ——在标准中称公称直径。;§5-2 螺纹连接的基本类型及标准连接件;螺纹连接在装配时必须预先拧紧，称为紧连接。;§5-5 螺栓组连接的设计 ;② 当螺栓连接承受弯矩和扭矩时，应使螺栓的位置靠近连接 接合面的边缘，以减少螺栓的受力。;⑶、 螺栓的排列应有合理的间距和边距。 ; 对压力容器等紧密性要求较高的重要连接，螺栓的间距 不得大于推荐的数值。 ;⑴、横向载荷用普通螺栓连接 ;2、受旋转力矩T 的螺栓组连接 ;3、受轴向载荷F∑ 的螺栓组连接 ;4、受倾覆力矩M 的螺栓组连接 ;1、仅承受预紧力的紧螺栓连接 ;2、承受预紧力和工作拉力（轴向载荷）紧螺栓连接; 受横向工作载荷时，常采用铰制孔用螺栓连接。 螺栓杆与孔壁间无间隙。;1、如图示，卷筒与齿轮用普通螺栓连接在一起（螺栓个数 ），轴不旋转，卷筒与齿轮在轴上旋转。已知卷筒所受旋转力矩 螺栓分布直径 ，卷筒与齿轮接合面间摩擦系数 ，防滑系数 ，螺栓材料的屈服极限，安全系数S=3。试设计该螺栓组的螺栓小径 。 ;2、如图所示，拉杆螺纹连接，已知拉杆所受载荷F=56kN，拉杆材料Q235的许用应力 ，试设计该拉杆螺纹的小径 。 ;§5-8 提高螺栓连接的措施;㈡、半圆键连接;楔键的上下面为工作面。 ;㈣、切向键连接 ;1、键的选择 ;17、普通平键连接的承载能力，通常取决于（ ）。 A、轴的挤压强度 B、键的剪切强度 C、键的弯曲强度 D、键工作表面的挤压强度 ;三、铆缝的受力及破坏形式、 设计计算要点 ;第八章 带传动;§8-2 带传动工作情况分析 ;带中各截面上的应力大小，如用自该处所作的径向线(即把应力相位转90°)长短可画成如图所示的应力分布图。可见，带在工作中所受的应力是变化的，最大应力由紧边进入小带轮处。 ;最大应力由紧边进入小带轮处，其值为 ;带传动的弹性滑动和打滑现象; 在自由状态下，普通V带两侧面间的夹角是40°，而带在带轮上弯曲时，由于截面形状的变化使带的楔角变小(如右图所示)，为使带与槽接触良好，轮槽角必须与之相适应，就规定：普通V带轮槽角为32°、34°、36°、38°。 ;滚子链接头形式;过渡链节 过渡链节连接;3、链与轮啮合的基本参数;§9-4 链传动的工作情况分析;链传动的瞬时传动比;链传动的动载荷;§10-1 概述;34、圆柱齿轮传动，当齿轮分度圆直径不变，而减小模数时，可以（改善传动的平稳性）。;3、开式（半开式）齿轮传动 ; 这是因为小齿轮受载荷次数比大齿轮多，且小齿轮齿根较薄．为使两齿轮的轮齿接近等强度，小齿轮的齿面要比大齿轮的齿面硬一些。;KA— 原动机及工作机的性能对轮齿实际所受载荷大小的影响，;§10-5 标准直齿圆柱齿轮的强度计算;齿形系数，只与齿廓形状有关，而与模数无关。;（10-9a） 设计公式;弯曲疲劳极限应力图中的σFE为脉动循环应力的极限应力， 若为对称循环应力时，则极限应力值降为脉动应力的70% 。 ;一、轮齿的受力分析（在节点分析）;§10-8 标准圆锥齿轮传动的强度计算;1、右图