地球的运动地球自转的地理意义.ppt

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地球的运动地球自转的地理意义

第三节 地球的运动 2 思考: 晨昏线(圈) 1 概念: (二)地方时的差异 1.地方时 2、 时区与区时 一条是当地新的一天开始、旧的一天结 束的时刻所在的经线即地方时为0时的 经线。它随着地球自转不停地自东向西 移动---自然日界线 另一条是地球上新的一天的起点和终点 :国际日界线(一般近似取180° 线),它在地球上固定不动,不随地球 转动而位置变化。----人为日界线 日界线两侧的日期变更 180°经线是地球上经度划分的终点度数,也是东、西十二时区的分界线和共同的中央经线,尤其是该经线大部分经过海洋和人烟稀少的地方,造成一国分属两个日期的情况较少。 弯曲的河流 太平洋上空 热带气旋云图 地球自转的意义: 1.昼夜交替现象:1.地球的自转。(2地球是一个不发光也不透明的球体。) 晨昏线(圈)—昼半球与夜半球的界线。晨线—夜到昼;昏线—昼到夜。 2.地转偏向力作用效果:南左北右,赤道不偏。运动速度越快,地转偏向力越大;越向高纬,地转偏向作用效果越明显。沿赤道运动的物体不受地转偏向力影响。 3.地方时 时区的划分:每隔经度15°划分一个时区;以0°经线为基准,从7.5°W到7.5°E为中时 区;中时区以东依次为东一区至东十二区,以西为西一区至西十二区,东、西十二区合为 一个时区。各时区都以中央经线的地方时为本区的区时。 地方时和区时的区别,例如:北京时间指的是东八区的区时(也就是东八区中央经线 120°E的地方时),而北京的地方时是北京所在经度116°E的地方时。 时刻的计算 区时:1.确定中央经线(时区) 2.东加西减(时区之差) 地方时:经度差15度,地方时差1小时;经度差1度,地方时差4分。 日期变更线:两条,即日界线(国际日期变更线)和零时线(24时线)。日界线在180 o 经线附近,但并不完全重合。零时线在地球表面的位置是自东向西变化的。 日期的计算: 穿过零时线,东加西减,计算方法和时刻的计算相同 (即,地方时计算的结果在0和24区间 之外,大于24,日期加一天。小于0,日期减一天); 穿过国际日期变更线,日期东减西 加。 由于180°经线毕竟经过了一些人口 居住区,为此,在日界线的具体分布 上,实施了三处大弯曲的措施:一是 在俄罗斯东端;二是美国阿留申群岛 西端;三是大洋洲汤加等岛国。因 此,“日界线”不完全等同于180°经 线。但无特殊说明,我们仍将180°经 线视为“日界线”。 【思考】下列两种情况可能出现吗? 为什么? ①小张在一年内过了两个“五一”节。 ②孪生兄弟俩,弟弟比哥哥先一年出生。 [解析] ①小张先在日界线西侧过节,然后 过日界线到东侧的西12区继续过节。 ②哥哥在东12区的新年元旦出生后, 弟弟则在西12区出生,此时当地仍是 旧年的12月31日。因此弟弟的生日是 前一年的12月31日,而哥哥的生日是 后一年的元月1日。 一艘航行于太平洋的船,从12月30日12时(区时)起航,经过5分钟,越过180度经线,这时其所在地的区时可能是 ( ) A、12月29日12时5分 B、12月30日11时55分 C、12月30日12时5分 D、12月31日12时5分 解题思路(1)自西向东越过日界线(2)自东向西越过日界线(3)越过180度经线,但未越过日界线。 A C D 例题 注意越过180°经线与越过日界线的差别。 1. 一架飞机于当地时间2005年12月10日11时起飞,5分钟后过了180度经线,此时飞机所在地的区时是 A 10日11时5分 B 11日11时5分 C 9日11时5分 D 10日10时5分 2. 一架飞机于当地时间2005年12月10日11时起飞,5分钟后过了国际日期变更线,此时飞机所在地的区时是 A 9日12时5分 B 11日11时5分 C 9日11时5分 D 11日10时5分 [解题思路] 信息①飞机飞行的方向未明确说明,也就意味着有自西 向东或自东向西两种方向; 信息②飞机越过的是180°经线,而日界线并未完全与 180°经线重合,则有过了180°经线后改变时区和仍在原 时区的两种情况。 例题 (三)沿地表水平运动的物体发生偏移 面向物体的原运动方向, 南半球向左偏,北半球向右偏。 随纬度和速度的增高,偏转现象愈加明显。 在赤道上运动的物体,以及静止的物体,则不偏向。 南左北右,赤道不偏。 地球上水平运动的物体,受地球自转偏向力的作用,运动方向向一侧偏。 地转偏向力:促使物体水平运动方向产生偏转的力。北右南左,它

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