城公交信息化的总体架构.doc

江苏城市公交信息化工程建设技术指南 V1.2 编制单位：苏州市交通运输局 编制时间：2013年9月目录 第一章编制总则 1 1.1编制背景 1 1.2编制目的 1 1.3编制原则 2 1.4适用范围 3 第二章指南遵循的标准和规范 4 2.1编制依据 4 2.2术语和定义 4 第三章城市公交信息化的总体架构和布局 6 3.1城市公交信息的信息采集、传输、处理和发布 6 3.1.1信息的采集 6 3.1.2信息的传输 7 3.1.3信息的处理 8 3.1.4信息的发布 9 3.2城市公交信息化的总体架构 11 3.2.1一套设备 11 3.2.2一个平台 12 3.2.3四类系统 14 3.2.4两个中心 16 3.2.5五种信息服务方式 17 3.2.6城市公交信息化的布局 18 第四章公交信息化不同阶段的功能定义和描述 20 4.1城市公交信息化三个阶段的内涵 20 4.1.1初级阶段的内涵 20 4.1.2中级阶段的内涵 21 4.1.3高级阶段的内涵 21 4.1.4各阶段用户体验 22 4.2各阶段功能一览 26 4.3初级阶段实现的功能和主要技术 35 4.3.1车载智能终端 36 4.3.2数据交换平台 40 4.3.3应用系统 44 4.3.4应用中心 48 4.3.5信息服务方式 51 4.4中级阶段实现的功能和主要技术 52 4.4.1车载智能终端 53 4.4.2数据交换平台 60 4.4.3应用系统 63 4.4.4应用中心 69 信息服务方式 73 4.5高级阶段实现的功能和主要技术 75 4.5.1车载智能终端 76 4.5.2数据交换平台 80 4.5.3应用系统 83 4.5.4应用中心 89 4.5.5信息服务方式 93 第五章数据一致性的验证和管控 95 5.1数据一致性的意义 95 5.2数据一致性的验证 95 5.3数据一致性的管控 96 5.3.1设备与设备管理系统的数据传输环节 96 5.3.2交换平台与子系统的数据交换环节 97 第六章工程的运维 98 6.1运维方式 98 第七章工程验收的必备条件和验收的标准 100 7.1单项验收 100 7.1.1车载设备验收标准和必备的文件资料 100 7.1.2计算机网络设备验收标准和必备文件资料 101 7.1.3情报板验收标准和必备文件资料 101 7.1.4商品软件验收标准和必备文件资料 102 7.1.5定制软件验收标准 102 7.2项目整体验收 103 7.2.1整体验收必备的文件资料 103 7.2.2整体验收时间 104 7.3验收小组成员的组成和要求 104 7.3.1验收小组成员的组成 104 7.3.2验收人员的要求 104 7.4验收小组的职责 105 第一章编制总则 1.1编制背景 随着我国鼓励公交优先发展的一系列政策出台，加快实施公交优先战略，积极利用高新技术，采用信息化手段开展城市公交信息化工程建设，是各级政府致力于改善城市公交和出行信息服务的努力方向。通过城市公交信息化工程建设可以提升公交的管理和服务水平，实现乘客、车辆、场站设施和道路交通之间的信息互动，为广大市民出行提供相关信息服务，从而逐步提高公交出行分担率，打造节能低碳型的城市公共交通体系。 目前省内各市均在开展城市公交信息化工程建设。由于前期的建设多为各自独立摸索和研究开发，没有一个统一的标准可以衡量，使得各个城市采用的标准规范、系统架构、建设内容和运维模式不尽相同。既影响了各个城市公交信息系统整体功能的使用，也无法在全省层面上实现公交信息资源的互连互通。由于实施公交信息化工程时没有统一的标准规定，各自采用的技术路线和手段也不尽相同，使得公交信息化工程建成后，系统深化推进和提升完善的难度变得很大，无法实现可持续、分阶段地扩展应用。并且随着城市范围的不断扩大和延伸，城镇化进程日益加快，两个城市之间以及城与镇之间互通公交渐成趋势。由于各自采用的建设技术不同，使两地之间公交线路信息共享成为难题，无法为市民提供有效服务。因此，从建设技术的角度出发，编制《江苏城市公交信息化工程建设技术指南》就具有必然性。 1.2编制目的 通过《江苏城市公交信息化工程建设技术指南》的编制（以下简称《指南》），建立起省、市（含区）、县或县级市域内层次分明、基本功能统一完善、系统框架和建设方案相对类似的城市公交信息化工程建设技术标准体系，可为城市公交信息化工程建设提供科学化、标准化和规范化的依据。 1.3编制原则 城市公交信息化工程建设技术指南的编制应遵循国家信息化标准体系的要求，结合我省各城市公交行业的特点，提出具有公交行业自身特点的信息化建设方案，并据此形成引导我省城市公交信息化工程建设的指导性文件和技术依据。在城市公交信息化建设技术指南的编制过程中，一方面要结合我国信息