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第 9 章　變壓器之構造及特性 第1部分 課後重點複習 1. 變壓器的鐵心是使用方向性　矽鋼　片，含矽量約3%～4%，厚度約0.3mm～0.35mm。 2. 變壓器鐵心的形式有　積鐵　式與　捲鐵　式兩種。 3. 變壓器鐵心與繞組的配置方式，分為　外鐵　式與　內鐵　式兩種。其中　外鐵　式變壓器適用於低電壓、大電流之場合；　內鐵　式變壓器適用於高電壓、小電流之場合。 4. 非晶質鐵心變壓器（AMT）係採用非晶質合金矽鋼片為鐵心材料，　鐵　損比一般矽鋼片者少很多。 5. 變壓器之　低壓　側繞組線徑較粗，　高壓　側繞組線徑較細。 6. 中大型變壓器的繞組是經由　絕緣套管　，再與外部電路連接。 7. 變壓器絕緣油具備　絕緣　的特性，以及　冷卻　的功用。 8. 變壓器箱內容積會隨溫度的變化而變化，造成空氣會進出變壓器，這種現象稱為　呼吸　作用。 9. 為了防止空氣對變壓器的不良影響，可採用：(1)在通氣孔上裝設　呼吸器　，(2)在外箱上方裝設　儲油箱　，(3)充填　氮　氣並密封。 10. 變壓器的冷卻效果依序為：自冷式＜　風冷式　＜送油自冷式＜送油風冷式＜　送油水冷式　。 11. 變壓器繞組有電流通過時，會產生壓降。若變壓器二次側無載端電壓為VNL，滿載端電壓為VFL，負載電流為，變壓器等效電阻為，變壓器等效電抗為，負載功因角為，則VNL與VFL的關係為。 (1)若負載為電阻性，則。 (2)若負載為電感性，則。 (3)若負載為電容性，則。 (4)綜合上述公式，。 (5)近似公式。 12. 為了補償線路及變壓器阻抗所引起的壓降，一般在變壓器的　高壓　繞組接分接頭切換器，可調整變壓器的輸出電壓。設變壓器原來分接頭的位置為、二次側電壓為，後來分接頭的位置為N1、二次側電壓為V2，分接頭的計算公式＝　V2 N1　。 13. 若變壓器無載時二次側端電壓為VNL，滿載時二次側端電壓為VFL，則其電壓調整率，式中VNL可以用表示。 14. 變壓器的渦流損與電壓成　平方正　比。當電壓不變時，若頻率改變，則渦流損將　不改變　。 15. 變壓器的磁滯損與電壓成　平方正　比。當電壓不變時，變壓器磁滯損與頻率成　反　比。 16. 變壓器的鐵損與電壓成　平方正　比，與負載變動無關。而銅損與負載成　平方正　比。 17. 若變壓器之二次側端電壓為，二次側電流為，負載功率因數為，鐵損為，銅損為，則其效率。 18. 變壓器在銅損等於　鐵損　時，效率最大。 19. 若變壓器之鐵損為，滿載銅損為，發生最大效率時之負載量為滿載時的m倍，則。 20. 若變壓器之二次側端電壓為，二次側滿載電流為，負載功率因數為，鐵損為，發生最大效率時之負載量為滿載時的m倍，則其最大效率為。 21. 變壓器的全日效率。 第2部分 考試重點 1. 重要性：＊＊＊＊＊ 2. 熟悉變壓器的構造，包括鐵心、繞組、絕緣油與冷卻方式等。 3. 變壓器二次側無載電壓VNL的計算。 4. 分接頭切換器設置位置與所得二次側電壓值的關係式。 5. 計算變壓器的電壓調整率。 6. 變壓器的鐵損與銅損計算方式。 7. 變壓器的效率、最大效率以及全日效率計算。 第3部分 精選試題練習（題目前面有※者，請見書末解析） 一、選擇題 ( A ) 1. 變壓器為了防止絕緣油劣化，可以充入何種氣體來阻隔空氣？　(A)氮　(B)氫　(C)氧　(D)二氧化碳。 ( B ) 2. 一般而言，外鐵式結構之變壓器較適合應用於下列何種場所？　(A)低電壓，小電流　(B)低電壓，大電流　(C)高電壓，大電流　(D)高電壓，小電流。 ※( B ) 3. 一單相變壓器匝數比為30：1，滿載時二次側端電壓為110V，已知其電壓調整率為5%，則一次側端電壓為　(A)3000　(B)3465　(C)3520　(D)3755　 V。 ※( B ) 4. 某3300V∕220V之單相變壓器，一次側分接頭位置在3300V處，因負載增加，二次側電壓降至210V，若要提高二次側電壓至220V，則一次側分接頭位置應改接在何處？　(A)3000　(B)3150　(C)3300　(D)3450　 V。 ※( A ) 5. 容量為50kVA之單相變壓器，當輸出為40kVA時，銅損為720W，若輸出為50kVA時，銅損為　(A)1125　(B)1500　(C)960　(D)2400　 W。 ※( C ) 6. 一規格2200V∕110V、60Hz、60Hz( D ) 7. 變壓器高壓側額定電流為10A，換算至低壓側的等效電阻為0.1Ω，匝數比為4，則滿載銅損為多少瓦特？　(A)200　(B)130　(C)75　(D)160。 ※( C ) 8. 一變壓器供給5000W負載時，損失為500瓦特，當時變壓器效率為　(A)93　(B)99　(C)91　(D)87　 %。 ※( B