物流工程课件09章节(633KB).pptVIP

服务区域涉及多个国家或地区的操作型物流企业和行业性物流企业、以及从事多种业务的综合性多元化物流企业通常采用事业部型组织形式。它们分别将不同的服务区域或业务类型划分为相对独立的各个事业部加以分权化管理，并由总部设置相应的一些职能部门负责协调各事业部的活动。各事业部内部则通常采用职能型形式建立组织机构。 为客户提供个性化定制综合服务的顾客导向型物流企业则倾向于采用矩阵式组织形式。它一方面按照不同的职能划分部门，另一方面又根据客户的服务需求组成各个项目组，从而使基层部门同时接受上级职能部门和项目组的双重管理，既可发挥职能部门的专业化优势，又可灵活地适应不同客户的需求。 （3）技术方案设计阶段 第三方物流系统的技术方案设计实际上就是对构成该系统的各子系统的相关技术环节的设计。第三方物流系统可能涉及的技术方案设计包括以下几个方面： ①??运输系统中的运输过程规划、运输工具类型与数量、运输方式和管理手段等。 ②?仓储系统中的仓库选址、仓库类型、仓库内部布局、货物检验技术、货物堆码技术、库房温湿度控制技术及仓储管理技术等。 ③ 配送系统中的配送流程规划、配送中心选址与设计、配送作业机械装备、配送管理等。 ④? 物流信息系统中的相关设计，详见9.4.3。 9.4.3 第三方物流信息系统设计 对于第三方物流企业而言，整个物流管理流程是以信息管理为基础的。因此，物流信息系统的设计直接关系到企业的运作效率和运营效果。按照信息系统开发中常用的生命周期法的要求，一个有效的第三方物流信息系统的开发通常包括以下几个阶段： 1．系统规划阶段 根据不同类型第三方物流企业的系统开发要求，进行初步调研，明确企业的需求和现状，确定系统的目标、总体结构和子系统的划分，制定实施规划和方案，并从技术、经济和组织管理等方面进行可行性研究。 2．系统分析阶段 在对包括现行系统在内的综合业务初步调查的基础上，进行行业调查，分析业务流程、数据流程及功能与资料之间的关系，建立系统的上层逻辑模型，提出系统逻辑方案。 3．系统设计阶段 在系统概念设计的基础上，进行软、硬件系统的设计，包括总体结构设计、代码设计、数据库/文件设计、输入/输出设计、模块结构与功能设计、计算机系统及网络方案的选择等。第三方物流信息系统的总体结构和功能如图9-2所示。 4．系统实施阶段 根据设计要求采购、安装和调试软、硬设备，然后进行程序开发和规程开发，包括编程与调试、建立相应的技术文文件（如系统设计说明书、用户手册等），同时进行人员培训和资料准备，最后投入试运行。 5．系统运行维护阶段 进行系统的日常运行管理和效果评价，并在运行中对系统进行调整和维护。当系统运行的环境发生重大变化，系统无法适应管理需要时，则需开发新系统来替代现有系统。 第九章 第三方物流概论 9.1 第三方物流的产生与发展 9.1.1 第三方物流的概念 第三方物流的概念源自于管理学中的外包（outsourcing），意指企业动态地配置自身和其它企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。 9.1.2第三方物流产生发展动因与过程 1．第三方物流产生和发展的动因 第三方物流的产生和发展既有经济动因，也有管理动因。 国民经济高速发展为第三方物流的产生和发展奠定了基础 基于效益最大化和提升企业核心竞争力的社会分工需要为第三方物流的产生和发展提供了机遇 强调外部协调与合作的新型管理理念的出现为第三方物流的产生和发展带来了新的市场需求 全球经济一体化趋势为第三方物流的产生和发展创造了更大的市场空间 政府部门的规划与指导为第三方物流的产生和发展提供了支持 计算机与信息技术的高速发展为第三方物流的产生和发展提供了技术保障 欧美国家的物流管理发展大致经历了三个阶段，即功能管理阶段、内部一体化阶段和外部一体化阶段。 功能管理阶段。六十年代以前大多数公司进行的是物流分散管理，即对运输、采购、仓储等物流活动按功能分开管理。六十年代前期，材料管理和物资配送开始逐步替代分散管理。到七十年代末，许多管理者已经逐渐将材料管理和物资配送看成是一个有机的整体，内部一体化初现端倪。 内部一体化阶段。进入八十年代，物流系统观念逐渐确立，运输、仓储和其它物流要素趋向完备。物流管理的任务就是整合所有物流过程，使各子系统协调运作，并将物流系统作为整个公司业务的一部分，这就是所谓的物流内部一体化。内部一体化强调的是整个公司的优化而不是特定部门的优化。第三方物流在这一个阶段开始出现，但此时只有数量有限的功能性物流企业和物流代理企业。 外部一体化阶段。外部一体化模式是90年代物流活动的组织结构。供应链管理的出现将一体化概念进一步从单个公司扩展到了供应链上的所有公司。在整条增