02-2航空公司SMS实践--李炎.pdf

航空公司安全管理体系 （SMS ）实践 2012年06月 青岛 主要内容 • 两个主要问题 • 东航安全管理体系简介 • 安全信息管理 • 风险管理实践 • 总结和展望 两个主要问题 • SMS是什么？ • 为什么要建立SMS ？ SMS是什么？ 几种常见的观点 运动而已——马放南山，刀枪入库 灵丹妙药——可以解决所有安全的问题 作用有限——舶来品，不适用于国内。 另起炉灶——对原有安全管理的全盘否定 SMS的定义 • 运用系统的机制和方法，使不安全的因素处于可 控状态，持续提升安全水平的管理活动。 是什么？ 不是什么？ 渐进的、持续的过程 暂时的、剧烈的变革 全方位、全过程的改进 单个领域或系统的提升 全体人员共同参与 仅是安全管理部门的责任 预防为核心，主动进攻 被动防守 系统的方法管理安全 • 用系统方法实施管理——将相互关联的过程作为 体系加以看待、理解和管理，以提高组织实现目 标的有效性和效率。 • 用系统方法管理安全——让信息闭环起来，让过 程监控起来，让风险管理起来，让全员参与进来 让文化建立起来。 为何要建立SMS ？ 系统设计 绩效基准 运行偏移 运行偏移 运行开始 预先控制 安全管理存在的问题 现状 • 一事一议,点—线—面—立体 • 有控制，无管理 • 经验和个人 • 被动—主动 • 主体未参与 安全管理模式的转变 被动的 对已经发生的事件 和事故作出反应 主动的 通过分析组织活 动积极确定安全 预先的 风险 通过捕捉系统及 时的表现来确定 系统存在的问题 主要内容 • 两个主要问题 • 东航安全管理体系简介 • 安全信息管理 • 风险管理实践 • 总结和展望 安全管理体系SMS 一．本质——管理体系 二．目的——安全绩效 三．核心——风险管理 四．驱动——数据信息 五．方法——系统管理 六．基础——安全文化 东航安全管理体系流程图 安全管理门户网站 手册和程序 安全管理队伍 • 安全信息管理人员 • 风险管理人员 • 安全审计/审核人员 • 员工安全报告管理人员 • 不安全事件调查人员 • 风险管理专家 安全管理体系的输出 信息获取