雷达管制移交与速度调整演示课件.pptxVIP

. . 2 一 雷达管制移交的概念及规定 二 雷达识别的移交方法 三 进近雷达管制员向塔台管制员的移交时机 四 移交方与接收方应当遵守的规定 内容 . 一、 雷达管制移交的概念及规定 雷达管制移交的基础 移交的条件 . 二、雷达识别的移交方法 1、直接指出； 2、特定位置； 3、自动化手段； 4、S 模式识别功能； 5、指示变换编码或用特殊位置识别。 . 三、进近雷达管制员向塔台管制员的移交时机 1、航空器已经建立最后进近航径， 距接地点15 至19 KM 以内（最晚不得小于8 至12K M），当时的天气表明航空器可以完成该进近（自助判读式进近）； 2、航空器报告能看到地面（目视进近）； 3、航空器已经着陆（雷达进近）。 上述三者中，选择其中较早者。 . 四、移交方与接收方应当遵守的规定 移交方 接收方 完成雷达管制移交 在改变已被移交的航空器的航行诸元或标牌数据前应当得到接受方的同意 无冲突 按照接受方的限制实施移交 在雷达识别的转换被接受后及时与航空器脱离联络 向接受方发出必要的飞行限制 接受移交前，应当发出安全飞行所必要的飞行限制 遵循先前给定的飞行限制 边界改变诸元要协调 接受移交后证实雷达目标 在任何时间内，对航空器的管制应当只由一个空中交通管制单位承担。 . . 指示空速或表速（IAS）：直接从仪表上读取的空速数值。 修正表速（CAS）：已校正安装