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保时捷历史及现役车型简介技术知识.ppt
公司名称: 德国保时捷公司外文名称: Porsche总部地点:德国斯图加特成立时间: 1931年(辛未年)经营范围: 高端汽车的开发、生产、营销公司性质: 上市公司公司口号: There Is No Substitute年营业额: 20.45亿欧元(2011财年)员工数: 15,307人(2012年)创始人: 费迪南德·保时捷主要车型: 911,Boxster,Panamera;保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马,上部标有STUTTGART(斯图加特)字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地,保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案,表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色,意味着肥沃的土地和带给人们的幸福,红色则象征着人们的智慧。 ;保时捷公司的创始人费蒂南德.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷911型,设计经典的第一代911的Ferdinand Alexander Porsche(我们常称其为亚历山大·保时捷),也就是保时捷创始人Ferdinand Porsche的孙子。 ;保时捷车型命名规则:;●? 第一代911:1964年-1973年
???保时捷911首次亮相是在1963年的法兰克福车展上,值得一提的是,保时捷在车展时用的车名是Porsche 901,但当时标致提出了抗议,因为标致汽车已经注册了所有中间带0的三位数字作为自己车型的代号。(例如205、307等)。作为当时的一家只有1000人的小型企业,保时捷新车的名称只得由901改为911。;●? 第二代911:1974年-1989年
??? 1974年,911车型进入第二代,动力方面,2.7升发动机成为911的主流配备。此外,Carrera车型也被正式推出。Carrera(卡雷拉)这个名字来自于20世纪50年代所举办的泛美越野大赛(Carrera Panamericana),保时捷凭借其550型汽车赢得了1953年小型车级别的冠军,之后便将旗下的许多车型加以Carrera的后缀以资纪念。;●? 第四代911(993):1993年-1998年
??? 1994年推出的993是外形改造相当成功的一代911,圆形大灯的坡度变缓,整体造型趋于柔美。已经连续在两代911上应用的连贯式尾灯在993上依然保留。993的首款Carrera车型使用一台3.6升发动机,最大功率输出272马力。; 第四代911(993)虽然时间不长,但是其外形的成功改变还是有着重要的影响。Turbo车型上双涡轮和4驱技术的引入,让911继续站在技术的前沿。在第四代911(993)的后期(1997年时),保时捷因为排放标准,推出了一款水冷的发动机,也就是未来的第五代911车型的雏形。993也更像一个承上启下的一代车型。 ;●? 第五代911(996):1998年-2005年
??? 1997年,保时捷在法兰克福车展上展出了新一代使用水冷发动机的996,这次改变主要是为了符合今后全球范围内规定的废气排放值。外观上面,第五代911使用了类似boxster的泪囊式大灯组合,这是911首次不使用其标志性的蛙眼大灯组合。即便如此,同其他车型相比,911还是保留了不少传统元素,这一代的911是由设计师Harm Lagaay及其所领导的团队完成的,包括目前为保时捷首席设计师的Pinky Lai。; 第4代和第5代911的分界线就是保时捷批量化装备了水冷式6缸发动机。这或让车迷们感到遗憾,因为他们从此再也听不到典型的911气冷式传动装置的锯式音响了,但作为补偿,更强的动力以及极速突破300km/h的回报能够让人更加兴奋。此外,全新的大灯设计也确实让车身线条变得更加流畅。 ;●第六代911(997):2005年-2011年
??? 第6代保时捷911(997)延续了保时捷911四十年来一贯坚持的运动传统,车身外表变得更为流畅简洁,经典的圆形大灯也回来了,前鬼脸大灯下增加了两个小灯。997提供两种排量的车型,其中Carrera采用325马力的3.6升发动机,Carrera S则是355马力3.8升。敞篷型和四驱车型(Carrera 4和4S)也相继推出。;●??第七代911:2011年
???? 在2011年开幕的广州国际车展上,保时捷全新一代911正式发布并公布了售价。新车型共两款,售价分别为911 Carrera 147.6万元,911 Carrera S 167.1万元。新车在外观细节方面,
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