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大连花园口经济区基本情况介绍 历史沿革 大连花园口经济区位于辽东半岛南端，黄海北岸。古称桃花浦，旧时海滨遍生桃树，春来繁花似锦，宛如花园，由此得名花园口。 唐贞观年间，唐太宗李世民率海陆大军登陆花园口，收复辽东失地。公元13世纪，明政府在花园口修建防倭墩台，打击倭寇侵扰。1894年日俄为争夺旅顺口，日军曾在花园口登陆。清末民初，闯关东的山东人亦由花园口上岸，并在此繁衍生息。 2003年末，庄河市政府收购区内早已废弃的15平方公里国有盐田，并将其辟建成一个新型的工业园区。2005年，花园口经济区被列为辽宁省鼓励沿海重点发展区域。2007年9月大连市委、市政府批准成立花园口经济区党工委、管委会，分别作为市委、市政府的派出机构。2008年5月，大连市决定将“大连花园口工业园区”正式更名为“大连花园口经济区”，将明阳镇划归大连花园口经济区管辖，全区面积268平方公里，海岸线长40公里。 目前，区内已落地项目56个，计划投资260亿元，其中建成投产项目36个，在建项目20个。 二、经济区功能及产业定位 全区的功能定位是： 国内外产业转移的承接基地，振兴东北老工业基地的先导区 ，循环经济和可持续发展的示范区 ，现代化生态型海滨新城。 全区的产业定位是： 　 新材料：建立产学研相结合的技术创新机制，以新技术—新产品—新市场发展模式，重点发展新材料产业。 新能源：以环保节能产品为主，重点发展新能源产业。 汽车及零部件：以汽车整车、轮胎、车用油漆、刹车装置、汽车电子等，构成经济区汽车产业发展主体。 机械电子：依托大连雄厚的机电工业科技力量与强大的产业服务功能，实现与大连光产业基地、中国船舶制造中心、现代装备制造业基地的一体化建设。形成以发光二极管（LED）产业、船舶零部件工业、国际化机械电子转移为主体的全区机械电子工业体系。 生物食品：发挥花园口经济区海产品、畜产品优势，依托周边现有的骨干企业，顺应世界绿色食品与生物科技发展方向，形成全区农副产品深加工生物高科技产业集群。 三、发展优势 1．区位优越 花园口经济区背靠大东北，近邻京津冀，地处环渤海经济圈和东北亚经济圈的中心区，在辽宁省沿海对外开放五个重点发展区域中，海上距离韩国、日本最近，距韩国仁川270海里，日本长崎560海里。西距大连市中心110公里，东距庄河市区30公里、丹东市160公里，北距沈阳300公里。 ２．交通便捷公路：丹大高速公路从经济区穿过并设花园口、明阳两个出入口，辽宁滨海公路、201国道纵贯全区东西。 铁路：大庄铁路及规划中的东北东部边境铁路从经济区穿过。建设中的庄岫铁路，将为花园口提供通往东北腹地新的便捷通道。 　　水运：经济区西距大连大窑湾保税港90公里，为经济区配套建设的国家一类开放口岸—庄河港已经投入运营，经济区正在规划建设专用的万吨级通用码头。 　　航空：经济区距大连国际机场110公里。３．环境友好 自然生态环境：花园口经济区生态环境优美，周边地区旅游资源富集，驰名中外的国家4A级冰峪旅游度假区、“中国最美丽的海岛旅游景区”国家海洋森林公园—海王九岛、著名的步云山温泉度假区、大连金石滩旅游度假区和国际高尔夫球场分布在周边。 产业协作环境：花园口经济区是大连建设东北亚国际航运中心、打造全球软件和服务外包新领军城市及世界级装备制造业基地的重要组成部分，周边地区机械电子、软件信息、汽车制造及其配套产业发达。人力资源丰富，一般工人月工资1000元左右。全区淡水资源充沛，实行2元/m3优惠水价。区内电力供应充足，配有22万千伏输变电设施。 城市功能配套环境：花园口经济区作为现代化生态型城市，正在按照新加坡裕廊国际编制的总体规划建造高标准的商贸、金融、文教、体育、医疗等设施，将为投资者提供完善的生活、娱乐等服务。 ４．设施完善 经济区起步区15平方公里土地均为存量国有工业用地，不涉及耕地占用，居民动迁问题，办理用地手续十分便捷。 目前，全区已累计完成基础设施投资10.7亿元，基本完成15平方公里“六通一平”工程，同时进行了高标准的生态治理工程，完全具备了承接国内外大项目的条件。 ５．政策优惠 区内企业除享受国家及辽宁省给予的优惠政策外，还享受大连市给予的特殊优惠政策。区内企业免收一切行政事业性收费，免收基础设施配套费；对区内企业固定资产投资、技术改造贷款，给予不低于50%的贷款贴息，省重点支持的项目给予不低于70%的贷款贴息；区内兴办的高新技术企业，按15%税率征收所得税，自获利年度起免征所得税2年；外地投资者投资额达到5000万以上，本人、配偶及未婚子女可落户大连市区，外地具有大学以上学历到区内企业工作的人员享受同等待遇；对科技型、龙头型的大项目的引入实行“一事一议”，给予最优惠的扶持政策；对企业研发、参展、推介均给予资金支持。 为激励社会组织和个人为经