东风日产VS大众+销售话术.pdfVIP

内部资料 东风日产 VS 大众 应对话术 汽车市场从去年节奏放缓到今年形势萧杀，在恶劣的市场环境下， 东风日产稳居日系第一位，源于所有专营店的群策群力。 我们的成功威胁着大众，目前东风日产车型与大众车型的对比购 买越发频繁，为帮助全国专营店及时应对，有力抢滩欧系市场，集各 地区部及全国专营店的实战经验及经典话术案例，特编写此应对话术。 知己知彼，百战不殆！ 扬己克彼，百万可待！ （感谢各位督导及全国专营店无私贡献的优秀话术） 东风日产 市场部 发布时间：2012.07 1 前言 掌握三大话术核心，活用媒体报道利器 瓦解大众的伪优势，解析 日产的真实力 轻取大众。 ■ 总部根据顾客针对日产和大众经常对比的问题点，从“变速箱”“安全性能” “发动机”三大核心维度，深度解析了大众的劣势、日产的优势。 请各专营店进行话术培训，使销售人员切实掌握要点。 ■ 网罗关于大众“变速箱”“安全”“发动机”主要技术方面缺陷，以及技术日 产的相关报道，让事实善于雄辩。 请各专营店打印过塑后置放于客户休息区或洽谈区，以便客户阅读。 一．CVT 无级变速器 VS DSG 双离合变速器 DSG 入市仅十年， “DSG 门”“问题门”，投诉门庭若市 政府强制召回，厂家拒不执行 熄火、卡死、抖动，问题依旧 江湖人称“抖死哥“（Dou Si Ge） 二．安全性能对比 三．发动机对比 车重、钢板都是浮云， TFSI 阉割了核心的燃油分层技术， 硬碰硬两败俱伤， 涡轮增压不适应中国拥挤的交通， 交通事故死亡率德系车第一， TDI 不适应中国的柴油油品， 日系，倒数第一 是大众不适合中国， 以柔克刚才是硬道理 还是中国不适合大众。