青科大化学院实习报告 2.doc

青岛科技大学实习报告 实习名称：毕业实习 学 院：化学与分子工程学院 专业班级：应化09级 班 学 号学 生： 指导教师：袁冰，牛淑妍 青岛科技大学教务处 2012年 10月 30日 学 生 指导教师 袁冰 牛淑妍 实习名称 毕业实习 实习时间 2012.10.8－10.26 实习地点 威海威高集团、威海腾森橡胶、蓝星玻璃 实习目的 了解相关化工产品的生产原理和生产流程；分析仪器和分析方法 了解轮胎生产工艺及生产流程； 了解玻璃生产工艺、生产环节分析检验方法等。 2012年10月，我们应用化学专业09级学生迎来了我们最后的毕业实习。我们怀着无比兴奋的心情和学习实践知识的态度跟随老师参观了威海腾森橡胶、蓝星玻璃、威海威高集团在这次生产实习中学到了很多现实生产中的知识，了解相关化工产品的生产原理、基本生产流程，增强理论联系实际能力 ，提高自己分析问题、解决问题能力。这次能有机会去工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，在老师和工人师傅的帮助和指导下，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助，我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会，也感谢老师和各位工人师傅的的悉心指导。 1企业概况 威海腾森橡胶有限公司是一家现代的台湾合资企业， ?公司秉承“以科技为动力，以质量求生存，精诚合作，共同发展”的理念，持续改进，争创一流，以不断学习、探索、进取的精神，以高起点，高标准，严要求的态度，不断进行高素质人材引进，并完善产品研发、检测及生产体系，采用科学先进的产品开发技术与现代化实验手段。同时，以推动企业技术进步为己任，积极引领企业科技创新，引进国外高新技术设备,及时跟踪最新的科技动态，加快企业技术改造步伐，提高员工劳动技能，从多方面加大技术储备，增强企业竞争力。?? 公司通过了TS16949、ISO14001、ISO9001等管理体系认证和CCC、CQC、美国DOT、印尼SNI产品认证，为优良的产品品质提供了强有力的保障。同时，凭借良好的品牌形象，过硬的产品质量，顾客至上的优质服务，赢得了省级“文明诚信台资企业”、“山东省诚信企业”、“山东省橡胶行业综合实力50强企业”、威海经技区“纳税明星企业”、“科技进步先进企业”、“热心公益慈善捐助及支持新农村建设先进企业”等荣誉，获得了社会各界的广泛认同。 2轮胎生产工艺流程 （1）丁基内胎 丁基胶内胎具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形。丁基胶内胎胶体自闭性能较好，具有高气密性。内胎在装载后气压在8MPA以上，高气密性胎体减少气体自然渗漏,比天然胶内胎在使用中充气频率降低，在行驶中也更节油。丁基胶内胎高耐温性比天然胶内胎更优越，汽车在长期高速运转时,轮胎内腔温度很高，使内胎橡胶快速自硫化，影响使用寿命.丁基胶内胎更耐老化，使用时间更长。该公司生产内胎的原料有丁基胶、炭黑和各种加工助剂，而他们生产内胎的原料都是进口来的，自己并不生产原料，而是把原料配好自己生产，内胎的生产流程如下： （2）子午线轮胎生产工艺流程 工序一：密炼工序 密炼工序就是把碳黑、天然/合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到一起，在密炼机里进行加工，生产出“胶料”的过程。 工序二：胶部件准备工序 胶部件准备工序包括6个主要工段。在这个工序里，将准备好组成轮胎的所有半成品胶部件，其中有的胶部件是经过初步组装的。这6个工段分别为： 工段一：挤出 胶料喂进挤出机头，从而挤出不同的半成品胶部件：胎面、胎侧/子口和三角胶条。 工段二：压延 原材料帘线穿过压延机并且帘线的两面都挂上一层较薄的胶料，最后的成品称为“帘布”。原材料帘线主要为尼龙和聚酯两种。 工段三：胎圈成型 胎圈是由许多根钢丝挂胶以后缠绕而成的。用于胎圈的这种胶料是有特殊性能的，当硫化完以后，胶料和钢丝能够紧密的贴合到一起。 工段四：帘布裁断 在这个工序里，帘布将被裁断成适用的宽度并接好接头。帘布的宽度和角度的变化主要取决于轮胎的规格以及轮胎结构设计的要求。 工段五：贴三角胶条 在这个工序里，挤出机挤出的三角胶条将被手工贴合到胎圈上。三角胶条在轮胎的操作性能方面起着重要的作用。 工段六：带束层成型 这个工序是生产带束层的。在锭子间里，许多根钢丝通过穿线板出来，再和胶料同时穿过口型板使钢丝两面挂胶。挂胶后带束层被裁断成规定的角度和宽度。宽度和角度大小取决于轮胎规格以及结构设计的要求。 所有的胶部件都将被运送到“轮胎成型”工序，备轮胎成型使用。 工序三：轮胎成型工序 轮胎成型工序是把所有的半成品在成型机上组装成生胎，这里的生胎是指没经过硫化。生胎经过检查后，运送到硫化工序。 工序