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基于多自由度飞机模型的机场道面平整度评价方法
第 卷第 期 南 京 航 空 航 天 大 学 学 报
年 月
基于多自由度飞机模型的机场道面平整度评价方法
程国勇 郭稳厚
中国民航大学机场学院天津
摘要从三自由度飞机模型出发提出了新的机场道面平整度评价理论以不同平整度等级的 条测线的道面高
程作为输入在 环境中对飞机的三自由度振动方程进行求解得到飞机机身的 个振动响应
量纵向俯仰角 横向滚转角 及质心处竖向位移在此基础上计算出道面整机平整度指数
沿跑道纵向的分布曲线同时计算出相同道面的国际平整度指数
分别将 与在相应道面上滑行的飞机加权加速度均方根值进行了相关性分析相关
系数分别为 和 结果表明整机平整度指数 更能够客观反应飞机所有机轮覆盖范围内道
面起伏情况对飞机滑行过程中颠簸量的影响效果更适合于机场道面平整度的评价
关键词道路工程整机平整度指数软件模拟三自由度飞机模型 仿真
中图分类号 文献标志码 文章编号
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