网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

基于多自由度飞机模型的机场道面平整度评价方法.pdf

基于多自由度飞机模型的机场道面平整度评价方法.pdf

  1. 1、本文档共9页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
基于多自由度飞机模型的机场道面平整度评价方法

第 卷第 期 南 京 航 空 航 天 大 学 学 报 年 月 基于多自由度飞机模型的机场道面平整度评价方法 程国勇 郭稳厚 中国民航大学机场学院天津 摘要从三自由度飞机模型出发提出了新的机场道面平整度评价理论以不同平整度等级的 条测线的道面高 程作为输入在 环境中对飞机的三自由度振动方程进行求解得到飞机机身的 个振动响应 量纵向俯仰角 横向滚转角 及质心处竖向位移在此基础上计算出道面整机平整度指数 沿跑道纵向的分布曲线同时计算出相同道面的国际平整度指数 分别将 与在相应道面上滑行的飞机加权加速度均方根值进行了相关性分析相关 系数分别为 和 结果表明整机平整度指数 更能够客观反应飞机所有机轮覆盖范围内道 面起伏情况对飞机滑行过程中颠簸量的影响效果更适合于机场道面平整度的评价 关键词道路工程整机平整度指数软件模拟三自由度飞机模型 仿真 中图分类号 文献标志码 文章编号

文档评论(0)

sunshaoying + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档