齿轮油的检验使用说明.doc

齿轮油部分 2、车辆齿轮油粘度是如何分类的？答：车辆齿轮油粘度分类按SAE J306分类如下： 齿轮油的低温表观粘度是采用布氏粘度计(Brookfield)按ASTM D2983(GB/T 11145)方法测定的动力粘度，以mPa.s表示，表观粘度与后桥齿轮的低温流动性有关，通常用表观粘度为150000mPa.s时最高使用温度来确定油品的粘度等级(牌号)。 粘度等级 粘度为150000mPa.s时最高温度,℃ 　　运动粘度(100℃),mm2/s　　最低 75W 80W 85W 90 140 250 -40 -26 -12 － － － 　　4.1　　　　　　　　　　－ 　　7.0　　　　　　　　　　－ 　　11.0　　　　　　　　　 － 　　13.5　　　　　　　　小于24.0 　　24.0　　　　　　　　小于41.0 　　41.0 项??? 目 换 油 指 标 试 验 方 法 外观 异常 目测 40运动粘度变化率/ %???????? ＞ +15或-20 GB/T265 水分/ %????????????????????????0.5 GB/T260 机械杂质/ %?????????????? 0.5 GB/T511 铜片腐蚀(100，3h)/ 级??≥ 3b GB/T5096 梯姆肯OK值/ N??????????? 133.4 GB/T11144 车辆齿轮油的分类（1）使用分类（质量等级）车辆齿轮油主要用于润滑各种车辆的变速箱油、转向器和前、后桥的传动齿轮。目前世界各国广泛使用的车辆齿轮油分类规格是美国API汽车变速箱和驱动桥润滑剂使用分类，参见 表13 表13 API汽车变速箱和驱动桥润滑剂使用性能分类 分类 使 用 说 明 GL-1 低齿面压力、低滑动速度下运行的汽车螺旋伞齿轮桥以及各种手动的传动箱规定用GL-1齿轮油，直馏矿油能满足这类情况的要求。可以加入抗氧剂、防锈剂和消泡剂改善其性能。 GL-2 适用于汽车螺旋伞齿轮、蜗轮后桥齿轮、以及各种手动传动箱。由于其负荷、温度和滑移速度的状况，使用GL-1齿轮油不能满足而规定GL-2的齿轮油，这种油通常都加有抗磨添加剂或极压剂。 GL-3 适用于中等速度和负荷的汽车手动传动箱和螺旋轮伞的驱动桥规定用GL-3类的油，这种油耐负荷能力比GL-1和GL-2要高，但比GL-4要低。 GL-4 在低速高扭矩，高速低扭矩下操作的各种齿轮，特别是客车和其他车辆用的准双曲面齿轮，规定用GL-4的油。要求油品具有中高级压性和与摩擦改进剂，抗磨伤性能等于或优于CRC参考油RGO-105，并要通过试验程序，其性能水平达到ASTMSTP－512的要求。 GL-5 在高速冲击负荷、高速低扭矩、低速高扭矩下的操作各种齿轮，特别是客车和其他车辆用的准双曲面齿轮，规定用GL-5的油。要求其抗磨伤性能等于或优于CRC参考油RGO-110，并要通过试验程序，其性能水平达到ASTMSTP－512的要求。与美军规格MIL-L-2105D性能相当。 GL-6 在极高速小型偏心齿轮规定用GL-6的油，其防止齿轮划痕的性能优于GL-5油，由于评价试验程序的设备和程序已经废止，商业使用大大减少。 （2）粘度分类表14 驱动桥和手动变速器齿轮润滑油粘度 粘度牌号 粘度为150000mPa·s时最高温度℃① 运动粘度100℃mm2/s② 最小 最大 70W -55 4.1 － 75W -40 4.1 － 80W -26 7.0 － 85W -12 11.0 － 90 － 13.5 小于24.0 140 － 24.0 小于41.0 250 － 41.0 ①低温粘度用GB/T11145进行测定 ②100℃时运动粘度用GB/T265进行测定