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汽车行驶转向与制动系统车桥和车轮定位
单元七 车桥和车轮定位 一、行使系 作用：支承、传力、缓冲、减振 包括：车架、悬架、车桥、车轮等 车轮安装在车桥，车桥通过悬架与车架（或车身）连接，车架（或车身）是装配基体。 二、车桥-功用和类型 功用：通过悬架与车架相连，两端安装车轮，传递车架与车轮之间的各种载荷。 类型： 1、按配用悬架结构分：整体式、断开式。 2、按车桥上车轮的的作用分：转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥。 整体式和断开式车桥 与非独立悬架匹配的转向桥-整体式 与独立悬架匹配的转向桥-断开式 转向驱动桥-车桥上车轮为转向轮、驱动轮 驱动桥-整体式 支持桥-仅起支承作用 三、车轮定位 --车轮（或通过转向节）和车桥、车架的安装应保持一定的相对位置。 作用：使汽车在正常行驶过程中具有转向操纵轻便和自动保持直线行驶的能力，同时转向轮应尽可能纯滚，以减轻轮胎的磨损。 通常是通过转向轮定位的4个参数：主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前束来保证的。 由于目前汽车多数采用前轮转向，所以转向轮定位通常称为前轮定位。 主销后倾（视频） --对车轮产生回正力矩，保证汽车直线行使稳定性。 主销内倾-自动回正、转向轻便。 车轮外倾-防止满载时车轮出现内倾 前轮前束 --减轻和消除由于车轮外倾而产生的不良后果 本章作业 1、整体式车桥和断开式车桥分别应该配备哪种悬架，为什么要这样搭配？ 2、车轮定位角包括哪几部分？它们各自的作用是什么？ * * 整体式车桥 断开式车桥 1、制动鼓 2、轮毂 3、4、轮毂轴承 5、转向节臂 6、油封 7、衬套 8、主销 9、滚子止椎轴承 10、前轴 1-后桥壳；2-差速器壳；3-差速器行星齿轮；4-差速器半轴齿轮；5-半轴； 6-主减速器从动齿轮齿圈；7-主减速器主动小齿轮 根据结构判断车桥？ 转向驱动桥
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