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- 2018-04-10 发布于江苏
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杭州东风南方通惠专营店故障案例分析 10款公爵加速发顿 主 题:加速发顿 专营店名称:东风南方尼桑通惠专营店 选手姓名:华君梁 车辆规格:10款公爵 行驶里程:40000 故障现象:大保后(清洗过节气门与汽缸)启动困难,启动后,怠速稳定,原地加速至3000转会停顿一下,路试,20码以上,车子行驶就剧烈发窜,一下快一下慢,无法安全正常行驶。 故障分析 心得体会: 附图 * 故障诊断及维修过程: 1)由于刚做过深度保养,急加速时又像点火或者油压跟不上的感觉,怀疑火花塞装配时由于装配不当把触点间的间隙撞小了,导致急加速时,点火强度不够。立即从新拆装,未发现异常,火花赛电阻也正常,在(5.3K)欧左右 2)装复后,接上诊断电脑,未发现故障码,读取数据流,怠速工况下,空燃比为b1为99%,b2为101%,空气流量计为0.97V,B/燃油SCHDL2.4MS,空燃比传感器电压为2.615,关闭节气门门位置为ON,点火正时为12度左右。均未见异常。 3)主动测试功率平衡与喷油器测试未发现问题 4)怀疑是不是加的油不好,或者燃油压力不足,在拆下燃油管后,发现启动时,根本无油喷出来,于是接上管子,启动时测量41号油泵保险丝为12v, 但油泵处的1号和3号脚无电压,电脑数据流,点火状态为on,燃油泵继电器状态为on,说明点火开关至燃油泵继电器线圈端,在由ipdm77号脚至ecm14号脚的线路正
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