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浅谈铁路道岔施工的注意事项 邓华波 开滦集团钱家营矿业分公司 河北省唐山市 063000 摘要：随着经济的发展，高铁也在不断的发展，本文就铁路道岔施工 的注意事项进行了简单的阐述。 关键词：铁路；道岔施工；注意事项 Abstract: with the development of economy, high-speed rail is also in constant development, the paper discussed the points for attention in constructionofrailwayturnout. Keywords:railwayswitchconstruction;attention; 中图分类号：TU7 文献标识码：A 文章编号： 初期我国由于资金及技术条件的限制，铁路运输保持着单线铁路运行 的基本模式，推动了当时铁路交通行业的稳步发展。经过十几年的改 革创新，单线铁路行驶的弊端更加显著，无论是列车班次或装载数量 都与社会交通的需求不一致，这就需要铁路工程单位做好单线铁路的 施工改造，通过道岔施工改变单线行驶的不足。 一、铁路道岔施工的作用 交通是决定经济发展的一个关键因素，特别是对于地方经济发展有着 至关重要的推动作用。为了拉动区域经济的快速发展，国家致力于铁 路交通工程的投资建设，通过资金等物质支持保障轨道交通的正常运 输。单线铁路是轨道交通建设的初期形式，虽然这种单一铁轨为列车 运输提供了轨道线路，但从现代交通需求来说，单线行驶有着多方面 [1] 的弊端 。为了优化铁轨线路的运输模式，利用道岔对单线铁路实施 改造是很有必要的。现场道岔存放后及时对其保护，用警示绳围圈道 岔，树立警示牌，并用彩条布覆盖，防灰尘污染道岔配件及施工车辆 碰撞，安排人员昼夜看守。 二、道岔铺设施工的技术要点 道岔铺设位置应按设计铺设，在不影响股道有效长度和不变更其他运 营条件下，将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m，但在区段站及以 上的车站，特别是咽喉区道岔，最大移动量不得大于0.5m。道岔进 场后，通知监理单位，共同对道岔进行检查验收，配件是否齐全、轨 枕底钢筋变形或脱焊的进行校正、补焊，目测、尺量钢轨长度，是否 存在死弯，对存在问题的进行拍照、签认，监理同意后方可使用。具 体注意事项包括： 1、间距方面。道岔是一个组合式的应用装备，不同组转构件铺设施 工时要控制好道岔的距离标准。道岔铺设钢轨接头处的岔枕间距应当 严格的控制，按照标准应于区间轨道同类性钢轨接头处轨枕间距一 致，并使轨缝位于间距的中心。为了防止单开道岔的岔枕出现不稳定 性，施工过程中应在直股外侧取齐。 2、装置方面。现有道岔装置的种类、型号、功能不一，如图 ，主2 要分析单开的组成部分，选用道岔装置要根据铁路运输的具体要求， 保证道岔连接施工取得预期的改造效果。道岔铺设转折器必须扳动灵 [2] 活。尖轨道尖端应与基本轨密贴 。第一连杆处的最小动程应：直尖 轨为本142mm，曲尖轨为本152mm，弹性可弯尖轨为180mm。 2 图 单开岔道 3、误差方面。现场铺设道岔要注意连接处的误差值，不同轨道之间 的转辙器、岔心、两根护轨和岔枕等，组装施工时都要严格地控制误 差值。道岔铺设轨距允许偏差：有控制锁的尖轨尖端处应为±1mm， +3mm -2mm 1391mm[3] 其他各部位应为 、 。查照间隔不得小于 。护背 距离不得大于1348mm。 三、新型道岔设备施工的控制 无砟道岔主要由水硬性支撑层、岔枕、道岔钢轨组件和C40道床板 混凝土组成，现场施工应输运过程道岔尖轨、基本轨、辙叉组件部分 整体运输，其余部分采用分解运输方式。构件装卸采用250t 吊车及 大刚度、柔性吊带、多吊点专用吊具进行吊装。注意道岔各个结构的 安装调试，保证其安装于铁轨上发挥出预期的连接作用。 1、检查。无砟道岔要求在道岔厂内进行预组装，项目部指派技术人 员驻厂家与厂方技术人员共同对每组组装好的道岔进行验收检查，检 查结果以测试表、检查记录的形式归档，双方共同确认。道岔进