汽机专业施工及试运中出现的问题及防控措施汇总.docVIP

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汽机专业施工及试运中出现的问题及防控措施汇总

汽机专业在施工及机组试运中出现的问题及预控措施 序号设备名称问题产生原因预控措施汽轮机本体及调速系统1汽轮机本体低压缸轴瓦瓦振动瞬时增大此处轴封疏水不畅;轴封回气水平管出缸外斜度不够,导致疏水不畅1、加装疏放水管,安装过程中注意管道内洁控制及疏水阀的质量,机组启动时通过监视疏水阀前后是否有温差来判断疏水是否畅通。2、水平管切除重新安装,使缸外比缸内低。2主油箱主油箱内部厂供成型管道法兰连接处垫片在运行过程中被冲破,润滑油漏流,影像供油压力。上油前对对油箱内部厂供成型管道没有进行现场拆开检查或是回装时没有更换法兰垫片。主油箱注油前务必对所有内部管道进行拆开检查,包括内洁情况、焊口质量、垫片质量、逆止阀方向和好坏情况等,将所有石棉垫更换成聚四氟乙烯垫,并按要求紧固好所有法兰。3精处理混床区域管道蝶阀阀门法兰连接处漏水此现象已经不止一个现场出现过,后来经过仔细观察,产生法兰口紧固不好的根本原因就是蝶阀和法兰连接口不配套,紧固过程中使垫片产生折弯,这对成型的石墨缠绕垫片是致命伤害。在安装过程中对法兰和蝶阀的配合情况进行认真检查,定做尺寸合适的石墨缠绕垫片或是现场制作尺寸合适的高压石棉或聚四氟乙烯垫片(要求就是紧固时不能使垫片本身产生折弯)。4发电机密封瓦发电机整套风压检漏时发现密封瓦结合面漏气结合面配合间隙超标安装时必须对密封瓦的结合面进行认真研磨并按要求进行验收。5闭式冷却水泵组振动大因闭式水泵与换热器是组合安装供货,设备相连接的管道接口,存在错口问题强力连接应力无法消除,导致振动大。组合成套的设备在安装前,仔细检查。6电动给水泵组电泵油系统进水冷却器在安装前已进行水压试验,试验中经多方见证未发现内漏,在机组3000转后,停机2个月后电泵电机冷却器内部水管裂口,导致电泵、耦合器等油系统漏油进水。冷却器U型水管管壁未达到技术要求。设备制造???程中要认真全面跟踪,安装过程中仔细检查验收,由于春节放假期间,我方无人员在场,事发在早晨6:00左右,业主运行人员,未按巡检时间检查而导致设备与系统内油全部外露。7高中压内、外缸预留孔汽缸预留孔未堵高中压缸汽缸上的热控测点,输水孔,还有一些工艺或水压用孔,盘点不清,经常忘记封堵技术员和班组人员认真审图,和各个专业沟通,确认无用的孔洞要在汽缸到厂就位前就将丝堵安装上并焊死,不能拖,一拖就遗忘,最后保温或转机时发现就太晚了。8汽轮机轴系中心偏差大找中心用支撑架刚度不够,产生较大偏差找中心时应注意保证表杆及支撑杆的刚度,并采用对面架表的方式验证中心偏差,以确保中心符合厂家要求93S离合器对轮对轮中心不准确 两个对轮之间距离在700-800mm左右,对轮找中心时要做临时架子,但是架子怎么制作才能保证架子的稳定,不下垂,保证测量数据准确做一个与对轮直径一样的圆盘与对轮连接紧固,在圆盘上采用3脚架形式焊接直径20mm圆管,在圆管上焊接百分表杆。10燃机冷却密封管道不通打压临时堵板未拆除打压临时措施在恢复系统时应多加注意,避免堵板未拆,法兰未紧,阀门未开等情况的发生。11EH油滤网油质不好,导致油温过高,汽门打不开滤网长时间没有更换。勤检查滤网,及时更换滤网。12东方百万机组可倾瓦碾瓦机组停机过程中在200r/min左右存在边界润滑,油膜厚度薄,油系统中少量杂质通不过油膜导致施工中主要是加强滤油,保证油质干净;建议业主联系厂家对可倾瓦及顶轴油系统进行改造,对可倾瓦增加顶轴油13上电机组发电机小轴振动大机组启动及运行过程中小轴振动异常,轴瓦承受载荷不够安装时与厂家沟通,可通过增大下张口等方式抬高小轴轴瓦轴承标高,增大轴瓦载荷;精确测量轴瓦顶部间隙,不合格及时找业主、监理急厂家沟通,商量解决办法14汽轮机本体高中压缸调整完成后跑偏与气缸相连接的热力管道强力对口机组扣盖前要求与汽缸像连接的热力管道施工到第一个支吊架处,本体人员在此期间负责监视汽缸变化,第一套支吊架后管道施工存在强力对口(特别是大口径管道)同样能拉跑汽缸,在后续管道施工过程中项目部相关人员加强检查力度,并做好与汽机本体人员沟通。15汽轮机本体顶轴油模块逆止阀关不严,机组正常运行过程中发现顶轴油管道中存在润滑油厂家在加工模块过程中存在铁屑未清理,总装模块时也未彻底清除,导致“O”型圈有损坏不密封及逆止阀关闭不严顶轴油模块安装前拆除重新彻底清理铁屑及其他杂物,保证内部清洁度,有条件情况下,顶轴油系统重新后再次拆除清理。16汽轮机本体轴瓦瓦温高轴承座进油管道上加装临时滤网未及时拆除,影响进油流量汽机冲转前拆除加装的临时滤网并检查确认17主汽门吹管后

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