渡槽拆除方案终极版.docVIP

三环路扩能提升工程（绿化景观、非机动车道及人行道部分） 二标段 渡槽拆除安全专项方案 三环路扩能提升工程（绿化景观、非机动车道及人行道部分） 二标段 渡槽拆除安全专项方案 编制： 审核： 审批： 目 录 第一章 编制依据 4 第二章 工程概况 4 2.1工程概况 4 2.2施工环境 4 2.3气象水文条件 5 2.4施工要求 5 2.5技术保证条件 6 2.6渡槽拆除方案的选择 6 第三章 施工特点、重点、难点 9 第四章 施工计划 9 4.1工期计划 9 4.2主要机械计划表 10 第五章 渡槽拆除方案 11 5.1技术参数 11 5.2施工总体思路 11 5.3排水清淤 12 5.4吊装作业 12 5.6支架人工破除施工 20 5.7机械破除施工 27 5.8渡槽运输 29 5.6墩身拆除 37 5.7弃土场处理措施 37 第六章 施工安全保证措施 37 6.1组织保障 37 6.2安全措施 38 6.4安全文明施工措施 39 6.5危险源辨识清单及处理方式 48 6.6应急救援措施 50 6.7起重吊装作业安全监测监控 54 第七章 劳动力计划 56 第八章 图纸及现场照片 57 第九章 起重机参数及计算 67 第十章 参加施工机械报告 88 1、参加作业吊车（SXC3200A）检验报告 88 2、参加作业吊车（SCC3200A）检验报告 95 3、参加作业吊车（XZJ5290JQZ25K）检验报告 102 第一章 编制依据 （1）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号 （2）《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ 147-2016 （3）《建筑施工特种作业人员管理规定》建筑[2008]75号 （4）《起重机械安全规程》GB/T6067-2010 （5）《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009 （6）《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 （7）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》 JGJ 276-2012 （8）《重要用途钢丝绳》 GB8918-2006 （9）《起重机械 钢丝绳保养、维护、检验和报废》GB/T5972-2016 （10）《起重机械吊具与索具安全规程》LD 48-1993 （11）《起重吊运指挥信号》GB 5082-1985 （12）大型设备吊装工程施工工艺标准 SH/T3515—2003。 （13）《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 （14）《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 （15）《建设工程施工现场环境与卫生标准》 JGJ 146-2013 第二章 工程概况 2.1工程概况 成都市东三环路五段内侧（K12+140-K12+800）位置的渡槽，由于该渡槽位于本工程新建非机动车道位置，导致无法实施非机动车道工程，故需将其进行拆除。工程主要施工内容为混凝土预制薄壁渡槽构件的拆除吊装和运输，总长度约为660m，共44节架空段，跨径长度6.7m、9.2m、11.6m、11.7m、11.9m、12m、12.5m、13m、13.3m，每节1片渡槽，混凝土强度为C30，渡槽底部集淤30cm。墩柱为薄壁混凝土结构，宽度50cm、长度100cm，共43根。 平面布置图详见附图！ 2.2施工环境 （1）场地情况 渡槽位于辅道内侧绿地内，渡槽外边距既有辅道边的净距约4~8米，其中采用吊装拆除部分渡槽外边距既有辅道边的净距约4-8米，其中在K12+480、K12+420处渡槽上方分别有220KV高压电线，并且K12+420处渡槽上方有一座人行天桥，根据实测高压线距辅道净空高度约17米，高压线距离渡槽的净空高度为11米，人行天桥与渡槽的净空高度1.15米。 （2）施工场地交通情况 渡槽紧邻三环路辅道及人行道，在K11+900和K12+400处分别有辅道进口和出口，三环路作为成都市主要交通道路，白天车流量大。 （3）地下管线分布? 地下管线错综复杂，包含天然气、电缆、自来水、通讯等管线，管线集中分布在人行道区域，不影响现场吊装作业? 2.3气象水文条件 （1）气温：年平均气温16.2°C，极端最高气温39.3°C，极端最低气温-5.9°C，昼夜温差最大12°C； （2）降雨量：雨季集中在7～9月份，多年平均降雨量947.0mm，最大日降雨量244.9mm(2011年7月3日)，最大时降雨量28.1mm。 2.4施工要求 （1）工期目标 工期目标：根据业主工期安排，我项目部定于进场开始施工准备工作后20天内完成全部工程。针对本工程的实际情况，我公司精心编制施工进度计划，合理