国际大都市电动汽车研究报告–上海蓄势待发.pdf

国际大都市电动汽车研究 报告 – 上海蓄势待发 讨论文件 2010年6 月22 日 机密和专有 未经麦肯锡许可，任何对此资料的使用严格禁止 SHA-ZZP171AL(GB) 麦肯锡在国际大都市开展了三项电动汽车试点项目麦肯锡在国际大都市开展了三项电动汽车试点项目，旨在了解三大问题，旨在了解三大问题 麦肯锡在国际大都市开展了三项电动汽车试点项目麦肯锡在国际大都市开展了三项电动汽车试点项目，，旨在了解三大问题旨在了解三大问题 上海上海 纽约市纽约市 巴黎巴黎 城市城市 上海上海 纽约市纽约市 巴黎巴黎 城市城市 消费者及技术成本消费者及技术成本 目的目的 消费者及技术成本消费者及技术成本 基础设施模式基础设施模式 目的目的 消费者及其激励消费者及其激励 基础设施模式基础设施模式 消费者及其激励消费者及其激励 ▪ 深入研究消费者对于消费者对于购买电 消费者对于消费者对于 ▪ 建立一体化市场模式 ，重点 ▪ 深入研究消费者消费者对于购买电 消费者消费者 动汽车之偏好和障碍偏好和障碍的理解 偏好和障碍偏好和障碍 关注基础设施建设基础设施建设 动汽车之偏好和障碍偏好和障碍的理解 基础设施建设基础设施建设 偏好和障碍偏好和障碍 ▪ 建构全生命周期成本模 ▪ 制定最高效的激励机制激励机制，提 – 类型和密度 激励机制激励机制 （TCO model)，结合市场调 高私家电动车的购买率 – 投资量、投资时机以及 研预测电动汽车在上海的市市 市市 支付模式 场渗透率场渗透率 场渗透率场渗透率 – 政府机构的作用 项目伙伴项目伙伴 ▪ 上海市政府 ▪ 法国政府 (电动汽车工作组) 项目伙伴项目伙伴 ▪ 纽约市政府 主要问题主要问题 电动汽车市场潜力电动汽车市场潜力有多大？潜在早期购买者潜在早期购买者有何特征？ 主要问题主要问题 电动汽车市场潜力电动汽车市场潜力 潜在早期购买者潜在早期购买者 这些早期购买者的主要动因和障碍主要动因和障碍有哪些？ 主