华清大道老桥拆除的方案.docVIP

华清大道新建工程 老 桥 拆 除 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 无锡市交通工程有限公司 无锡市华清大道项目经理部 二零零九年十二月 第一章 工程概况 一、华清大道老桥概况： 华清路标段内，有老拱桥6座。分别为K0+400处长14米，宽11米拱桥；KO+767.5处长12米，宽11米拱桥；K0+848处长16米，宽11米拱桥；K1+260处长11米，宽11米拱桥；K1+359处长32米，宽9米拱桥；K2+018处长19米，宽11米拱桥。老拱桥的组织结构较为简单，有栏杆、桥面铺装层；上部是拱桥结构，下面是拱梁，拱梁下面是桥台。 二、工程特点： 1、本段均为普通拆除桥梁，桥梁拆除过程中的安全组织与专项安全方案的实施是本工程的关键。 2、拟进场设备、人员 人 工：10名 施工主要设备： 大型破碎机： 2台 50吨汽吊： 2台 25吨汽吊： 1台 挖掘机： 2台 运输车： 3辆 气焊切割机: 2套 三、施工工期和质量： 1、本工程施工工期如下：2010年1月5日---2010年1月20日 2、质量： 安全拆除不留隐患。 第二章 现场管理班子 一、施工指导思想： 以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，严格管理， 优化资源配置，发挥科技领先，抓重点难点，确保工程的质量与工期，让业主放心，让政府放心。 充分做好施工准备工作，精心组织管理机构，科学合理制进 度计划，在施工人员、材料及施工机械设备上做好充分的准备工作。 ③建立健全的质量保证体系，做到规范化、标准化作业，全面开展质量创优活动。 ④安全生产、文明施工。不破坏生态平衡，施工现场做到整洁、有序。 ⑤合理组织交通，确保施工范围内的工人及他人的人身安全。 二、现场管理班子： 为保证本工程项目按时优质完成，我们组织了完善的管理机构。现场设立项目经理部，特配备具有中高级职称的项目经理，技术负责人，所有人员全部持证上岗，现场管理人员均有高中级职称。项目部的组织网络图如下所示： 第三章 施工方案和施工方法 一、施工顺序 依据本工程的特点，拆桥先后顺序（视实际情况而定）工程开工以后，根据自上而下，先水上后水下及陆上的方法，首先进行主跨上部结构的拆除施工，然后进行水下结构物的拆除施工。 二、施工方案 1. 测量定线 项目部配专业测量人员对老桥进行现场测量定位，并与老桥施工图一一核对，桥梁平面位置与老桥是否相符。在主桥横断面布置5个观测点，并在各段面上作好标记，以便进行各部拆除时的控制，同时也便于在拆桥过程中及时观测主桥变形情况。 2. 拆除桥面系及附属结构 用2台小型破碎机和2台空压机，拆除桥栏杆和桥面铺装层及附属结构；用大型挖土机两台把桥面垃圾进行清理，清理完毕后用大型破碎机分别在两个桥台处将桥凿断，并将主桥凿成6-10米一节；再用大型的50吨汽吊两台吊除拱梁和25吨汽吊各一台配合吊牢拱梁，一节一节吊上岸，吊到离桥台100米外进行破碎，进行吊一根，破碎一根，破碎完成后用挖机装上卡车，运离现场。 3.拆除基础 用破碎机直接在岸边对桥台及驳岸进行破碎，破碎完成后将碎砸用挖机清出河道，并装车运走。 4.清理河道 用大型挖土机把掉进河内的垃圾清理上岸后进行外运，确保老桥拆除达到航道标准 三、施工过程中的安全措施： 安全组织结构框图 3.1.1所有作业人员必须持证作业，作业前由作业班组长检查安全装备和设施的牢靠性。 3.1.2拆除作业工作应由专人指挥，统一安排，分工明确，做到有条不紊。 3.1.3安全工作由专人负责管理，对相关施工作业人员签定安全责任书。 3.1.4做好事前安全、技术交底工作，加强施工人员的安全认识，明确安全控制点及安全防范措施。 3.1.5正确穿戴安全防护用品，水上作业人员应穿好救生衣，高空作业人员应系好安全带。 3.1.6在拆除过程中应注意在拆除相应预应力构件锚具顶端严禁站立人员，还应采取挡板等相应的防范措施。 3.1.7拆桥时，桥两端用彩钢瓦、护栏网设两道安全防护，桥两侧挂彩旗设拆桥警示牌，桥上夜间设置警示灯，并安排专业人员进行看护。 3.1.8交通管制应派遣专职人员进行管理。 3.1.9职工作业时应注意做到“四不”伤害，加强自我保护意识。 3.2 水上作业安全保证措施 3.2.1根据《内河交通安全管理条例》，施工前报告海事部门。并处理好水上作业许可证后再作业。 3.2.2、挖泥船、起重船、运输驳船等船只须经船检部门检查合格后才能使用。 3.2.3、挖泥船、起重船、运输驳船作业须了解作业区域的水深、流速等有关情况，为使船舶抛锚、定位做好准备。 3.2.4抛锚、就位应保持船体稳定。 3.2.5须及时掌握气象和水文情况，遇有大风天气，须检查和加固船只的锚绳等设施。遇有雨天，须显示规定的信号，并在必要时停止作业。