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A conceptual framework to integrate conservation planning Conservation is a land use supporting public values like any other land use They key to rectifying conflicts among uses is to reveal where uses must occur and what is the envelope of options where they can occur Collaborative land use planning will allow testing of options that identify where the objectives of each use can be met without foreclosing the ability of any one to be met Issues from a Tools Perspective Tools are developed for particular sectors and their processes, data, assumptions Spatial place-based tools have data commonalities that may support process integration Using a collection of tools and processes may grease the skids for human collaboration across sectors by revealing connections and lowering the bar for mutual understanding Some Uses of DSS for Integration Conservation Transportation Guiding least-conflict routing of transportation Rapid evaluation of multiple route options Integrating multiple objectives (e.g., transportation, development, conservation) for long-term plans or short-term projects Predicting and evaluating long-term cumulative effects Revealing areas needed (irreplaceable) for any particular objectives Revealing options for achieving objectives to mitigate conflicts Habitat Planning Charette Workshops for Integrating Conservation and Transportation Planning Demonstrate the use of tools to facilitate integration Move DOTs MPOs from the NEPA streamlining mindset to cross-sector collaboration Understand ways to reveal spatially the envelope of options for collaboratively meeting multiple objectives in planning Example Process of Cumulative Regional Assessment Planning About the Tools Quantm: transportation route optimization tool applied through a service contract CommunityViz: land use planning framework tool applied as desktop software NatureServe Vista: conservation framework tool applied as desktop software What is Quantm? GIS-based tool for geographic
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