基于lte_r的无线列车定位方法研究.pdfVIP

第 卷第 期 铁 道 学 报 ｏｌ． ３７ ７ Ｖ ３７ Ｎｏ．７ 　 　　 　　 　 　 年 月 ２０１５ ７ ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＴＨＥ ＣＨＩＮＡ ＲＡＩＬＷＡＹ ＳＯＣＩＥＴＹ Ｊｕｌ ２０１５ 　 　　　 　 　 　 　 　 　 ｙ 文章编号： ８３ （ ） ００ ０５ １０ ０１ １５ － － － 基于 Ｅ 的无线列车定位方法研究 ＬＴ － Ｒ 李 ， ， ， 翠然 谢健骊 胡 威 杜丽霞 　 　 　 　 （ ， ） 兰州交通大学电子信息工程学院 甘肃兰州 ７３００７０ 　 ： 。 摘 要 列车定位是保障铁路运输安全和高效运营的关键 针对当前列车定位方法中普遍存在的不能实时连续 　 、 ， （ ） 定位 定位精度不高及设置轨旁设备引起的维护成本高等弊端 提出一种基于铁路专用移动通信网络 ＬＴＥＲ 的 － 。 ， （ ） ， 无线列车定位方法 在该方法中 列车 移动台 接收含有定位参考信号的下行链路信号 估计 个定位参考基站 ２ 、 ， 。 的多径到达时延差 多普勒频移等参数 并根据时延差曲线和列车行进曲线确定列车的位置 通过对列车行进于 、 ， ： 直线线形 圆曲线线形时的定位均方根误差及定位误差累计分布函数的性能仿真 结果表明 当信噪比分别为 、 ， ， 。 １ 时 的定位误差分别在 内和 内 可以满足列车定位精度要求 ８２５ｄＢ ９０％ １５ｍ ８ｍ 关键 ： ； ； ； 词 铁路运输 列