大河庄大桥钻孔灌注桩基础施工工艺.doc

大河庄特大桥钻孔灌注桩基础 施工工艺及质量控制程序 一、编制依据： 1、局指下发的《石武客运专线SWZQ-8标段桥梁下部结构施工作业指导书》； 2、大河庄特大桥工点设计图、石家庄至武汉客运专线郑州至武汉段施工图—承台及桩基钢筋参考图（石武客专郑武施图（桥）参-1）； 3、相关施工规范及验收标准： ⑴《铁路混凝土工程施工技术指南》 ⑵《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 ⑶《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 ⑷《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 二、钻孔桩工程数量及地质情况 1、工程数量概况 大河庄特大桥全长1550.68米，该桥中心桩号为DK955+606.11，桥梁起止桩号为DK954+830.77～DK956+381.45,设计跨径为47×32.6m，左、右线均为1550.68米，基础均采用钻孔摩擦桩，桩径为1m，从石家庄台0#至武汉台47#均为钻孔桩，其中桥台桩基各12根，桥墩除17#为10根桩、25#为10根桩、27#为11根桩外其余均为8根桩，总计9300延米/399根桩，平均桩长23.3米，郑州台～17#桩基、承台采用C30混凝土；18 2、地质情况 桥址地质情况复杂，地表覆盖一层较厚的粉质粘土，向下依次是粗圆砾土、全风化的片麻岩、强风化的片麻岩、弱风化的片麻岩，厚度不均，岩层性质复杂。 三、钻孔灌注桩施工工艺 根据设计资料及现场核对结果，大河庄特大桥大部分桩基在陆地上，少数桩基位于水塘或河水中。对于位于塘中和浅河的钻孔桩，施工时采用土（草）袋围堰筑岛，然后在筑岛面上安设钻机钻孔；对于深水中的桩基，则需搭设水上施工平台进行钻孔施工。根据本桥的地质情况，钻孔桩拟采用冲击成孔方式。 （一）陆域钻孔桩施工工艺 陆域钻孔桩施工工艺流程为：场地清理(筑岛施工)→桩位放线→钢护筒埋设→钻机安装→泥浆制备→钻孔→清孔→钢筋笼制作、安装→混凝土灌注→成桩质量检测。钻孔桩工艺流程详见“陆域冲击钻孔桩施工工艺框图”。 平整场地、平台搭设 平整场地、平台搭设 墩位平台法施工桩位放样、复测 墩位平台法施工 桩位放样、复测 钢护筒加工钢护筒插打钢护筒埋设、四周用粘土填实 钢护筒加工 钢护筒插打 钢护筒埋设、四周用粘土填实 钻机修检钻机安装就位 钻机修检 钻机安装就位 泥浆池及拌浆准备钻 孔 泥浆池及拌浆准备 钻 孔 泥浆循环终孔、清孔、成孔验收 泥浆循环 终孔、清孔、成孔验收 钢筋笼制作、成品质量检查钢筋笼及检测管安装 钢筋笼制作、成品 质量检查 钢筋笼及检测管安装 导管拉力和水密实验安放导管 导管拉力和 水密实验 安放导管 （二次清孔）检查孔底沉淀并签证 （二次清孔）检查孔底沉淀并签证 混凝土原材料及混凝土检验混凝土生产控制计量灌注水下混凝土 混凝土原材料及 混凝土检验 混凝土生产 控制计量 灌注水下混凝土 拨除护筒 拨除护筒 混凝土养护、桩头凿毛 混凝土养护、桩头凿毛 检 测 检 测 陆域冲击钻孔桩施工工艺框图 1、钻孔桩施工准备 (1)场地准备：施工前，应掌握了解现场妨碍施工的高空和地下障碍物，如高架线路（高压线、电话线）、地下管线（各种管道、电缆等）; 了解邻近建筑物的情况，有无危险房屋、有无精密仪器设备等;清除场地杂物、换填软土、平整场地等。 （2）护筒准备：在施工前须按设计要求埋设护筒，以固定桩位、保护孔口防止坍塌、隔离地下水或河水、保持孔内水位高出施工水位以防坍孔，同时起到钻孔导向作用。护筒采用钢板制作而成，其内径大于钻头直径0.2m～0.4 m（当使用旋转钻机时应大于20cm当使用冲击钻机时应大于40cm），钢护筒的壁厚应不小于桩径的1/120,即当桩径1米时钢护筒壁厚不小于8mm，桩径为1.25米时钢护筒壁厚不小于10mm 陆地钻孔桩钢护筒采用人工挖坑或边挖坑边下沉的方法埋设，护筒挖坑埋设后，在护筒周围回填粘土并夯实。护筒顶应高出施工水位或地下水位2m，并高出施工地面0.5m，其高度还应满足孔内泥浆面高度要求。护筒的埋深应符合以下要求：在岸滩上，黏性土和粉土不小于1m，砂类土不小于2m，当表面土层松软时，应将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m;水中筑岛时，护筒应埋入河床面以下1m左右。埋设好的护筒顶面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。 (3)泥浆池及泥浆准备 选择较好的粘土，塑性指数大于25，小于0.005mm的粘粒含量大于50%的粘土制浆，如无优质黏土，则购买优质膨润土为原料造浆。制浆前，先把粘土块打碎，使其在搅拌中易于成浆，缩短搅拌时间，提高泥浆质量，制浆采用泥浆搅拌机搅拌，其比重、粘度、静切力、含砂率、失水量等各项指标均符合要求，在钻进过程中，试验人员定期检测泥浆质量,以便适时调整，使钻孔工作顺利进行。 钻孔时可采用泥浆循环液，反循环出来的泥浆必须经过泥浆处理器后