一种新型电动汽车充电器控制方法研究.docxVIP

中国电工技术学会电力电子学会第十四届学术年会一种新型电动汽车充电器控制方法研究刘博，贲洪奇，孟涛（哈尔滨工业大学 电气工程及自动化学院，黑龙江 哈尔滨 150001）摘 要 将 Z 源网络应用到电动汽车充电器中，可以将传统两级式结构简化为一级，减小装置体积和成本。对 Z 源网络中常用的直通零矢量调制方法进行分析和改进，提出了一种新的直通零矢量调制方法——简化分段法，有利于提高系统的开 关频率。对于 Z 源拓扑直流侧采用电压单闭环控制时，输出电压纹波大、稳定性差的问题，引入 Z 源电感电流内环，与输 出电压外环构成双闭环控制系统，并进行了双闭环 PI 调节器的参数设计。仿真和实验结果表明，所提出的直通零矢量调制 方法是正确可行的，双闭环控制系统使输出电压更稳定，纹波更小。关键词 Z 源充电器，直通零矢量，简化分段法，直流侧，双闭环控制Control Method Research of a New Electric Vehicle ChargerLIU Bo,BEN Hong-qi(School of Electrical Engineering and Automation，Harbin Institute of Technology，Harbin 150001，China)Abstract: Z source network is applied to electric vehicle charger , which can simplify the structure from traditional two stage two one stage ,and can reduce the device volume and cost. Common shoot-through zero vector modulation method is analyzed and improved , then proposing a new method :simplified-fractionation method ,which can rise the system switching frequency. For the problems of output voltage’s large ripple and poor stability when DC-side Z-source network used voltage single-loop control system, a double -loop control system which contains inner loop of Z-source inductor current and outer loop with output voltage is proposed , then the parameters of double closed-loop PI regulators are designed. Simulation and experiments show that the method of modulation is correct and double-closed- loop control system makes output voltage more stable withsmaller ripples.KeywordsZ-source charger，shoot through zerodouble-closed- loop controlvector，simplified fractionation method，DC side，1引言传统的电动汽车充电器多采用两级结构。前级为 具有 PFC 功能的 PWM 整流器，后级为实现直流电压 变换的 DC/DC 变换器。这种两级式结构技术相对成 熟，功率因数校正效果好，但是其结构复杂，效率低， 动态响应慢。本文研究一种基于 Z 源结构的单级式充 电器，在满足谐波标准的前提下，简化了系统结构， 提高了能量转换效率。Z 源拓扑自 2002 年提出之后，迅速成为研究热点，允许整流桥臂直通，系统可靠性增强，同时不再需要加入死区时间，减小了输入电流的畸变。最初的 Z 源充电器采用交流侧电压电流双闭环控 制[3-5]，反馈信号分别为 Z 源网络电容电压和滤波电感 电流。该方法交流侧的动态响应性能和稳定性较好， 但是直流电压的动态特性较差。S1S3S5S7C1LsC2iLUaRiaaUbibC0ObUdcRLc的不断探索，Z 源网络的应用已经拓展到 AC/DC 整流S4S6S2L2N图 1Z 源充电器拓扑结构含有 Z 源网